年对于汽车行业来说是一个充满机遇与挑战的一年，随着后疫情时代的到来，芯片供应的短缺以及新能源汽车的强势增长，都给汽车制造业带来了全新的局面，如何积极面对挑战是摆在每一个车企面前的难题。
回顾年，上汽集团总体取得了不错的成绩，销量破万辆，连续十六年保持国内第一。其中，上汽乘用车累计销量,辆，同比增长21.72%；上汽通用五菱全年销量1,,辆，同比增长3.76%；上汽大通全年销量,辆，同比增长30%。
上汽大通MAXUS在年1月销量达18,台，取得同比增长近45%的优异成绩，呈现出一派“虎虎生机”。其中，轻客、皮卡等亮点车型以强势的市占成绩位居细分市场前列。海外多地市场取得销量突破，再迎新的里程碑。
上汽大通MAXUS成为多细分市场领头羊，皮卡、轻客车型在国内销量一骑绝尘，而海外也同样炙手可热。上汽大通MAXUS旗下V90、V80、V80PLUS等“王牌轻客”在年不断“开疆拓土”，V90墨、V90玛特版及V90机车版“三连发”。除了“定制”Vanlife万维生活,也能为全球用户“定制”绿色生活。不断破圈突围的上汽大通MAXUS，在宽体轻客市场斩获年单品牌销量冠军，也成为行业增速最快的轻客品牌。延续上涨势头，1月，上汽大通MAXUS宽体轻客再取得销售5,台、同比增长13%的好成绩，强势夯实在宽体轻客市场的领先优势。
新能源汽车将会是未来汽车行业的一个重要的增长点，为此上汽大通MAXUS布局了多款新能源宽体轻客，EV90、EV30、EV80等产品在海外市场大放异彩。EV80曾是欧洲市场首款真正原厂出品的轻型纯电动宽体轻客，EV30、EV90等车型则在年创下中国品牌轻客车型在欧洲的最大单笔订单纪录。1月，上汽大通MAXUSEV90作为挑战者，在新能源汽车的赛道上，战胜了欧美、日系等诸多竞争对手被评为新西兰“EVComercialoftheYear”，成为“中国智造”电动汽车的典范。
上汽大通MAXUS同样在皮卡行业颇有建树，通过“上汽牛”T90、T70、上汽牛·魔王等乘用化产品迅速抢占皮卡高地，年皮卡零售销量同比增长26%，远超大盘，成为年10万元以上国内中高端皮卡市场增速最大的品牌。1月，上汽大通MAXUS皮卡开年大卖6,台，同比劲增%，再延年热销之势。截至目前，上汽大通MAXUS皮卡车型海外批售销量已突破6万台，并在去年年底成功进入北美市场，凭实力征服全球皮卡用户。
在智利，上汽大通MAXUS是当地皮卡销量最佳的中国汽车品牌，年市占率曾连续3个月排名第一。最大扭矩达N·m的T90在智利上市时，被智利知名汽车媒体Rutamotor誉为“市场上最强劲中国皮卡！”。近期，T90又取得智利权威汽车媒体Ta
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