即日(23日),年华夏——东友邦际汽车拉力赛车队在南宁集中动身,亲善协做之旅再度开启。本届赛事将穿梭越南、老挝、缅甸、泰国、新加坡、印度尼西亚、柬埔寨、马来西亚八个东友邦度,全程21天、约一万千米路途。本台特派记者方毅随队全程报导,带您领略一齐出色。
(记者方毅全程随队报导)
上昼8:30广西体育重心发车典礼
在广西体育重心发车典礼的现场,记者看到两辆来自境外的车辆。新加坡车手张国耀说,为了能全程参加此次拉力赛,他特地把车辆重新加坡运到了南宁:“固然夙昔参加过很屡屡,但是这一次有特其它感到,由于我重新到尾会和大队连续在一同。”
张国耀曾经是第八次参加华夏东友邦际汽车拉力赛,是赛事的老伙伴了。他说,此次赛事采纳的单程路线竞赛形式,依然让他对本次拉力赛布满等待:“咱们走到新加坡那儿,车辆没有回首来了。咱们有更多的时候去观赏每个都会。”
(新加坡车手张国耀做为参赛车手代表上任发誓)
据先容,本届拉力赛国有境表里46辆参赛车99人参赛,此中境外车手的人数来到了33人。在21天的赛程中,列国车手将达成包含集中赛、定速赛、热带雨林穿梭赛在内的14场竞赛。
与往届拉力赛路线比拟,往年赛事初度改革采纳单程路线竞赛形式。做废了返回的竞赛路途,将大大削减选手在竞赛历程的劳累感,增添竞赛的比赛性和鉴赏性。
(本届拉力赛劳动人员接纳记者方毅采访)
本次赛事路线初度来到东盟秘书处总部印度尼西亚京都雅加达,将在雅加达举办祝愿华夏—东盟设立对话相干25周年运动,借此深入两边多范围协做交换。
车队集中完毕,要动身啦!
即日正午,拉力赛车队经凭祥亲善关出境,赶赴越南河内。
发车典礼完毕后,车队顺着南友高速驱车千米来到凭祥亲善关隘。在这边,越南凉山保守歌舞夹道迎接拉友们的到来。而当前的亲善关隘岸,中越两边的货车交往如织,做为往届拉力赛车队收支的第一齐国门,它见证了赛事自己和双边商业的快捷进展。
快捷过关后,车队正式投入本届拉力赛第一站越南,行驶在一条汽车,摩托车,行人和动物混行的公路上,有限的道路宽度,致使车速只可保持在40—50千米每小时。而据地陪先容,云云的道路前提在越南算得上压倒一切了。
当晚,车队告成来到越南京都河内,越方为车队举办了盛情的迎接典礼。翌日,车队将从越南河内赶赴荣市。更多赛事出色,翌日继承
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