KTMADV够不够强？很显然在同级别车型当中，ADV绝对能称得上王者级别，但是ADV目前并没有R版或者Rally版，所以你可以认为它还不够强。但是，KTM一直在暗中开发ADV的更强版本。
早在年，以KTMDuke为基础衍生的硬派ADV车型就被人拍到在进行路试，但是在年ADV上市的时候并没有看到这个版本。
从当时曝光的图片来看，这台测试车可以称之为ADVRally，不仅有更加接近拉力赛车的车头设计，还有非常高的减震行程，以及尺寸更大的前轮。
但是，最近KTMADVRally曝出了新的进展，最新的路试车被人在印度拍到。与之前的测试车相比，这一次曝光的路试车更加接近量产状态，因为车灯和后视镜以及牌照框均已到位。
与在售的车型相比，Rally除了更加硬派的外观之外，前后减震行程明显加长了不少，而且座椅被重新设计成更有越野风格的一体式坐垫，后挡泥板的位置也更高，不过测试车上并没有采用钢丝辐条轮圈，而且没有采用越野风格的前挡泥板。照片当中两台测试车的排气是不同的设计，是否意味着有两个不同配置的版本呢？
KTMRally版本的强悍毋庸置疑，虽然ADV车型已经在同类车型当中出类拔萃了，但是越野性更强的Rally车型，对于那些追求越野性能的车友来说会更有吸引力，当然价格也会更高。
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