6月20号，广汽丰田突然发布一张海报，上面官宣了广汽丰田将接手丰田Sienna的国产版，并且将取一个新名字：赛那。没错，这个“赛那”除了名字不一样，其他都一样。并且从之前的路试谍照我们可以看出，目前国产版的丰田塞纳将会选用最新海外版本（第4代）进行国产，预计将会在年内发布。广汽丰田“赛那”海报国产丰田塞纳路试谍照路试谍照中的丰田塞纳并不是全封闭伪装，从泄露出的外观部分可以看出，一对闪电弯钩造型的LED大灯，下格栅的造型为一个大面积横向进气格栅，基本是可以确定为该车型为第四代的丰田塞纳普通版。第四代塞纳普通版为什么说为“普通版”，因为丰田塞纳还有一款SE运动版，前脸的进气格栅则是采用蜂窝状的中网设计，两侧的雾灯区采用了外扩的设计，轮毂也采用了全新的样式。至于广汽丰田版的赛那进入中国市场后会不会推出运动版，还有待官方确认。第四代塞纳SE运动版为什么不叫原名“塞纳”？广汽丰田官宣后，更多的网友提出来说为什么不叫原名：“塞纳”。这可怨不得广汽丰田，因为有网友发现，在很久之前雪铁龙就早已经在中国注册了塞纳这个名字，并且雪铁龙塞纳多次征战拉力赛，所以说丰田Sienna进入中国，除非雪铁龙退出中国市场，否则塞纳这个名字根本没戏。雪铁龙塞纳雪铁龙塞纳第四代塞纳有何亮点？座椅布局：广汽丰田的赛那将会延续丰田塞纳采用2+2+3的座椅布局，至于会不会推出8座座椅，目前没有确切的消息。但依照目前中国市场的MPV来说，对于合资车企来说，推出8座座椅或许有点难度，几率并不会很大。动力方面：目前，最新的丰田塞纳搭载的是2.5L发动机，与之匹配的则是E-CVT无极变速箱，起步就是混动车型。这套动力系统和埃尔法、威尔法完全不同，这套动力总成最大马力匹、最大扭矩N·m，最大功率kW、综合功率大概kW。预计广汽丰田的赛那将会大几率搭载同款发动机及变速箱，该套系统所表现出的经济燃油性，仅有7.1L的百公里油耗。一汽丰田：我错负了？在国产塞纳路试谍照曝光时候，不少朋友猜测该车将会由一汽丰田接手，毕竟一汽丰田旗下拥有不少“正统血统”的丰田车，但随着广汽丰田的官宣，是否意味着一汽丰田将无缘塞纳？答案当然是不可能，丰田一向以来在中国的策略就是“双车战略”，无论是卡罗拉和雷凌、凯美瑞和亚洲龙都是很好的例子。小编细心发现，一汽丰田注册了两个商标分别：威尔陆和威尔耀。广汽丰田官宣后国产塞纳之后，一汽丰田也将推出其姐妹车型竞争。所以说，广汽丰田并不会一家独大，虽然加价提车肯定是要加价提车，但是有了双田之间的自家相互竞争，我相信不会重现当年汉兰达一家“垄断”的现象，加价现象将会随着市场的走向就此断绝。
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