近日，年东京车展正式拉开序幕。作为一年一度的重要展会，自然少不了能让JDM粉丝心潮澎湃的性能机器。如果你是拉力锦标赛的粉丝，那么丰田展示的这台拉力主题的GRYaris概念车应该会引起你的兴趣，该车也将在未来投入量产。
在今年的丰田展台上，有四台特别版本的GRYaris。名字比轴距长一大截的GRYarisHigh-PerformanceSebatianOgierEdition概念车是用来纪念年为丰田GazooRacing车队拿下WRC冠军的Ogier。不过，还不止这一台。
年的WRC冠军是KalleRovanpera，他驾驶的也是GRYaris赛车。为了纪念这名车手的丰功伟绩，丰田也推出了GRYarisRZHigh-performanceKalleRovanperaEdition概念车。
两台车在外观方面都各有亮点，其中Ogier版采用银色车身，搭配蓝色制动卡钳，而Rovanpera版则采用了与他自己战车的多色设计，并配备红色制动卡钳。
除此之外，这些特别版本采用了相同的升级后尾翼，特殊铭牌及定制内饰缝线，1.6T三缸引擎的峰值扭矩增加至牛·米。不过，这两台车最大的区别在于提供了专属性能调校。
尽管上面提到的两台车都是量产版，GRYarisRally2概念车则是货真价实的拉力赛车。基于Rally2组别基准打造的这台赛车将以丰田厂队赛车的身份参加年的日本拉力锦标赛，并在完成深度开发后将于年1月完成量产。
展台上的最后一台GRYaris则展示了不久即将上市的全新GR套件，内饰升级件方面，包括新方向盘，挡把，手刹拉杆和赛车座椅，外观改装件包含了带NACA通风口的强化碳纤维引擎盖。此外，GazooRacing也推出了一套专门为GRYaris打造的赛用避震和强化后防倾杆。
Ogier和Rovanpera亲自调校的特别版GRYaris最快将于今年晚些时候上市，而Rally2赛车的量产版则可能还得再等待一段时间。
那么，你对这三款特别的GRYaris怎么看呢？
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/7819.html
