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什么装甲车参加拉力赛这是未来替代悍马的

来源:拉力赛 时间:2022/5/6
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大百哥评:

这次扯的这个车呢,上得了前线,下得了赛场,算是越野车界的楷模了,据说有钱还能买到,这和我们的主题还算沾边吧,这也算一篇新车介绍啊!

其实呢,如果买的到,这款车一定比奔驰G还要阳刚、霸气。那就是悍马。

咱们说的悍马是H1,不是H2那个皮卡和H3那个娘炮……H1才是继承了HMMWV血脉的车。

这个HMMWV(HighMobilityMultipurposeWheeledVehicle)高机动多用途轮式车辆是美军70年代开发的军车,用来替代M(这货接了威利斯的班,但是不出名,以后有机会可以聊聊)。设计要求是能在野地里跟上主战坦克、具有高机动性,可以衍生出多种变形车,能空投,皮实耐用。

▼80年代入役的HMMWV成为了美军的象征

▼悍马接替了M

于是一代名车悍马诞生。可是,悍马的设计思想是基于冷战的大背景,91年海湾战争的时候打常规战还能用的上。到后来的阿富汗和伊拉克战争时,悍马薄皮大馅的缺点暴露无遗。

薄薄的铝合金车体和门板被AK随便穿,遇上步兵地雷都得喝一壶,何况用mm榴弹捆在一起的IED(坦克遇上都够受)。后期美军亡羊补牢,推出了加强版的悍马,M,浑身披甲的这货防护力提升有限,机动性剧烈下降。最终美军受不了了,要花钱!要新车!所以咱们今天说的不是悍马,而是接它班的新车。

▼M加上沉重的装甲之后悬挂都压趴了

▼机动性下降换来的防护依然不理想

重赏之下必有勇夫,美国陆军开始招标,放出了JLTV联合轻型战术车项目(现在美国人的东西不挂个“联合”就觉得不够Fashion么?瞧那F35的前身JSF联合攻击战斗机……)之后,各大公司争相推出自己的方案,像AMGeneral(悍马的生产厂家)、洛克希德马丁(抢了海空陆战队的大单之后连陆军的单子也不放过啊)都参与其中。不过,最后获得陆军采购大单的是名不见经传的奥什科什公司,这次中标的是陆军和海军陆战队的亿美元初期合同,生产辆新型战术车,折合一台55万美元……

▼AMGeneral的样车

▼洛克希德马丁的样车

▼最终中标的是奥什科什的产品

相比前面的公司,奥什科什大概有些陌生,但这个公司也是美国陆军的御用供应商,它以制造特种卡车见长。例如美军M1坦克的拖车及牵引车M、中型战术卡车M、以及美国强迫韩国接受的萨德系统的机动平台都是奥什科什公司的产品。不夸张的说,这家公司给美军的后勤体系装上了轮子。

▼M1坦克伴侣,奥什科什M拖头

▼奥什科什M是后勤部队的主力

▼五轴版本

▼拖萨德的也是这个东西

▼拖挂版本M搭配的是爱国者系统

▼对岸的爱国者系统

既然是卡车公司,所以这次中标的战术车自然也是中卡的底子,有大梁、四轮独立悬挂、发动机前置,通用的6.6LV8涡轮增压柴油机可以输出kW的功率,指标要求它在7秒之内能从静止加速到48km/h,在零下的环境中不依靠外界帮助在1分钟之内启动。

▼比悍马大了一圈,这才有卡车的样子

其他的通过性指标包括转弯半径7.6米,垂直越墙高度61厘米(坦克通过性的重要指标),以24km/h的车速碾过一个46厘米高的台阶不能有机械损伤,能爬上60%的坡度。

▼垂直越墙是坦克的必修课

▼轮式车辆也必须会

▼还得能在野地跟上这些家伙

当然了,自己行驶是一回事,作为兵器还得能通过各种手段快速部署。所以这车符合北约铁路运输标准,而且能够用C、C17、C5这样的运输机搭载,为了进入机舱,这款车的悬挂是高度可调的。另外它还得能从C17和C5上空投。固定翼之外,直升机也得拽的动它。JLTV空车重4吨多,可以用CH47、CH53这样的重型直升机吊运。

▼想塞进C,还得能空投?

▼可调悬挂降到最低才能和悍马一样高

▼进不去重直的机舱,也得轻到能吊运

至于装甲防护,这车提供了各种“选装包”……刚出场的JLTV在工厂预装了A级别的装甲,主要是抵御轻武器和小装药炸弹的袭击。更高级别的B级附加装甲可以在战地随时安装,5个小时可以完成。为了应对满天飞的RPG,你还可以使用RPG选装包,这套装甲重公斤,这时候JLTV的重量就奔着7吨去了,直升机大概已经拽不动了。

▼防雷是必须的,还有装甲“选装包”

不过胖子不代表不灵活,JLTV是一个灵活的胖子,四轮独立悬挂让它拥有非常不错的路面适应能力和操控性。就这么一款军车在研制阶段还跑去参加了BAJA巴哈拉力赛,也是参赛的第一款军车,弄得组委会还专门开了一个组别“军用组”。

▼装甲车不能跑比赛?我就跑给你看

年跑比赛的时候,这款车还是概念车,柴油混动版本,当初好像军方要求使用混动动力系统。当然了,赛车肯定是不会加装甲的,那两台赛车版估计也就2-3吨的重量。参加比赛的一共两台车,所以M1号和M2号就是当年BAJA拉力赛“军用组”的全部赛车了。我猜组别“M”是Military的缩写。

▼勇夺军用组第一名……

可惜的是这货在比赛中的表现差强人意,和其他专业赛车没得比,欺负民用组还行。而且M1号因为没能在规定时间内返回营地,所以没成绩……然后M2号就成了“军用组”第一名(该组别只有两台JLTV参赛),毕竟大家都说战胜自己才是最难的……反正宣传的作用达到了,这两台参赛的军车引起广泛

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