摩洛哥时候10月5日，年宇宙杯越野拉力赛摩洛哥站实行了SS1的计较，从菲斯城到伊尔福德，全长千米，非凡赛段千米，并分为两部份实行：上半段间隔菲斯城计较的SS1A是千米的河床戈壁，后半部份靠近伊尔福德的SS1B91千米，真实的投入了撒哈拉戈壁。
在SS1的计较中，TOYOTA车队的卡塔尔王子阿尔阿提亚又以02:29:15的成绩，占有了先机，PROKOP以15秒之差紧随后来，号德威里尔斯排第三。MINI车队的赛恩斯和德普雷离别饿位于第五和第六，在成绩中并没有看到来自俄罗斯的悍将号瓦西里耶夫，听说有人看到了他们在戈壁中陷车，但迄今为止并没有看到来自官方的动静。
FIA汽车组
SS1赛段成绩
来自华夏的吉祥汽车壳牌光滑油固铂轮胎车队的号车组韩魏/廖岷第17位发车，以02:52:30的成绩排名十二，停止S1的总成绩上排名也是十二，总历时03:03:14。来自华夏的别的一个车组梁钰祥/寇洪涛以第26名的地方实行了当天的竞赛。
FIA汽车组
停止SS1总成绩
韩魏称：“这是格外完满而快乐的一天。当今的排名，我觉得甚好，节拍全部在本身的控制当中。赛道景色格外美，咱们在享福竞赛的同时，也大饱眼福。第一部份的赛道是千米，咱们用了险些1小时40分钟的时候，放在环塔等国内的竞赛，咱们一定会比这个要快许多，不过这部份地形太繁杂了，找路花去了咱们不少时候。第二部份的戈壁赛段，咱们跑的很好，只不过在赛段里雨下的格外大，有一段时候能见度大抵惟独10米，不过相对照而言，又由于下雨没有了扬尘，也算是善事儿。”
撒哈拉戈壁在竞赛刚最先，就显露了她的外柔内刚面纱来——想要战胜，没那末简单：“戈壁赛段看起来都是小沙丘，不过难度挺大的，格外虚，底盘很简单被拖住，用凶险两个字绝不浮夸，假使一不防备陷出来，不筹措个把小时就很难脱困。由于咱们的赛车靠近角对照大，以是，在升沉摇动阻碍继续的赛道里，照样格外占上风的。在我的设想中，达喀尔的赛段不过也即是这么难吧？遵从当今的成绩来讲，我跟我的领航廖岷都很满足。”
领航廖岷关于他们所丧失的时候示意很可惜：“前半段碰到了一些费事，都是百般小题目，拉力表在进了赛段以后，有点禁止，就涌现了对不上路，加之往返的扬尘也大。在赛段的配置上，咱们也是碰到了一点小搅扰：一个配置于限速区的强逼经过点，那时全面讯息有点纷乱，须要往返找，于是迟误了时候。戈壁难度系数是大的，咱们的赛车本能，以及车手的技能，都经过了磨练。要从团体上来归纳，咱们的合营，以及终究的成绩，都很满足。”
开局局势大好，来日还需发奋。听闻接下来的戈壁赛段，难度系数较以前增幅不小，在韩魏看来，这些都不是甚么事儿，和领航员廖岷有着多年竞赛戈壁赛段的磨砺，在撒哈拉恰是本身运用与释放能量的时刻，固然，在一个生疏的处境中，适应与进修，才是本身真实须要摄取养分的场合，终究，到达了国际的大舞台，胸中幸免再有个大标的，憧憬着早日完结。
本地时候10月6日，将实行SS2的比拼，赛道的最先和止境就在伊尔福德大营的镀金，非凡赛段全长.67千米，全长.74千米，赛段的精粹与难度，就在撒哈拉戈壁中。
此处须要订正一个主要的动静：这次竞赛参赛国有来自31个国度的辆赛车（见参赛资历表）。
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