1月3日，达喀尔拉力赛第一赛段在沙特举行。第一个赛段由吉达出发，终点在公里外的比沙，其中计时的特殊赛段为公里。本赛段布满了山谷和干枯的河床，车手需要导航的帮助才能选择正确的道路，车手们需要经过曲折的山路、布满黄沙的狭窄通道才能到达位于平原的快速路段。最终前日取胜的布拉贝克和阿提亚都表现不佳，落后赛段冠军普莱斯和赛恩斯均超过10分钟。
汽车组：赛恩斯强势取胜
今天是第43届达喀尔拉力赛的第一个正式赛段，共有12个赛段，1月15日将诞生本年度的冠军。卫冕冠军卡洛斯·赛恩斯和队友彼得汉塞尔拿下达喀尔拉力赛第一赛段前两名，赛恩斯领先彼得汉塞尔25秒，捷克车手马丁·普罗科普落后3分18秒排在第3位。
彼得汉塞尔赛后表示：“今天在灌木丛中浪费了不少时间，为了取胜就不能太保守，当然过度的驾驶可能会对赛车造成影响。晚出发让我们受益不少，明天我们将会率先出发，能否用好导航将影响比赛成绩，第二赛段更需要导航的帮助。如果可以，我更希望在第5或第6位出发。”
在昨日的序幕战中取胜的卡塔尔名将阿提亚第一位发车，因此也在解读路书上耗费了一定的时间，最终他落后赛恩斯12分34秒排在第10位。
总成绩榜上，赛恩斯领先彼得汉塞尔8秒钟暂时排在第1，普罗科普位列第3，阿提亚排名第10。
摩托车组：普莱斯夺得首冠
KTM车队的托比·普莱斯赢得首个赛段冠军，本田车队的凯文·贝纳维德斯获得第二名，普莱斯的队友马蒂亚斯·沃尔克纳拿下第三，卫冕冠军布拉贝克表现不佳，落后普莱斯将近20分钟。
首位出发的布拉贝克一开始就遇到了麻烦，在前1/4路段就损失了超过10分钟。而后面出发的车手则拥有一定的优势，因为可以沿着前车的轨迹前进。
普莱斯在大约公里处取得领先，到公里时已经将优势扩大到1分钟。最终普莱斯以3小时18分的成绩取得胜利，贝纳维德斯落后31秒，沃尔克纳落后32秒。
布拉贝克苦于适应导航，最终落后18分32秒，第24位完成比赛。赛后卫冕冠军抱怨道：“路书基本没有发挥作用，在这样一个赛段里基本无法使用。今天是困难的一天，我们损失了很多时间，但这仅仅是开始，我们还有11天可以进行追赶。”对于导航沃尔克纳也表示“导航真是太难太难用了”。
在总成绩榜上，普莱斯以23秒的优势领先贝纳维德斯，队友沃尔克纳落后1分12秒排在第三，另一位队友桑德兰落后4分钟位列第4。
中国车手表现稳定
汽车组：张国宇车组取得该赛段中国车手的最好成绩，落后赛恩斯18分33秒，第16位完赛。韩魏和刘彦贵车组分列23和24名，鹿丙龙车组第40位完赛，落后46分。在总成绩榜上各位车手的排名与赛段排名一样。
摩托车组：扎克尔落后普莱斯47分03秒排在第40位，赵宏义第69位完赛，落后榜首超过2小时。
第二赛段从比沙出发，终点位于瓦迪达瓦西尔，总距离公里，特殊赛段公里，第二赛段车手也将进入沙漠地带。
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