八十年代。再没有比这更丰富多彩的十年了。到处都是电子设备，嘻哈、霹雳舞和涂鸦。这一切都成了八十年代的标志。这是如何转化为汽车！？有许多形状和形式。最后，采用更大胆的造型方向，汽车调情的形状从来没有见过。他们中最好的？
道路和跟踪读者投票，这里是最好的十辆汽车从八十年代。我肯定你也会喜欢的。
法拉利GTO
创建为同族目的，法拉利GTO是最极端的解释之前的F40法拉利精神。它的赛车版本注定会出现在B组巡回锦标赛上，但由于比赛从未真正起飞，所有辆生产的汽车都成为了值得上路的车型。2.9升双涡轮增压V8是当时最强大的发展马力和磅英尺的扭矩。重量只有2，磅，这样一个强大的引擎没有很多问题，使GTO有史以来最快的汽车。这是第一辆达到最高时速+每小时(+公里)的汽车。
就法拉利的赛车而言，这一次开始了超级跑车的狂热，这场狂潮与F40、F50、恩佐和拉法拉利结出了硕果。这是他们的爷爷。
标致GTi
由于只有少数进口到美国，标致GTi实际上不是最著名的热舱口在这里。然而，这是一辆你应该知道的车，它绝对值得被列入关于80年代最好的汽车的名单上。在其最高规格，汽车特色1.9升发动机发展接近马力。记住，我在这里说的是一辆汽车把秤倾斜到不到2，磅。绝对是个热舱口。
在7.6秒内时速62英里，最高时速英里。较小的版本有1.6升和马力。当它在年出现的时候，它是进入美国市场的有力竞争者。但从未发生过。这辆车几乎是纯正的简单驾驶。太令人震惊了。
丰田花冠GT-S
这是一辆快乐的车。小，简单的两门与弹出式前灯，RWD和Raspy小引擎马力，花冠GT-S成为一个图标。有了可选的LSD，这款车就能给全国各地的司机提供各种各样的乐趣。难怪他们中的许多人成为了整车的宠儿，获得了更强大的引擎，并最终激励了丰田最新款有趣的简易汽车-丰田GT86.
该车自年至年开始生产，有两种基本形状-双门跑车和三门舱口。
奥迪·夸特罗
奥迪神话起源于此。随着奥迪卡特罗在B组的集会阶段取得了巨大的成功，德国人成功地打造了一个植根于运动成功的品牌，并成功地转化到了道路上。奥迪四轮驱动系统，五缸涡轮增压发动机和激动人心的性能激励奥迪汽车的今天。你认为S和RS阵容存在的原因是什么？这一切都可以追溯到这辆车和它的拉力赛版本，它主导了臭名昭著的B组。
引擎？
2.2升涡轮增压五缸，每缸4个阀门，最高功率马力。不幸的是，在美国销售的汽车有一个失谐版本的WX2.1升发动机生产马力。尽管如此，还是很有趣。
丰田MR2
小，有趣，弹出式前照灯和中引擎布局。从80年代的汽车里，谁能要求什么？这是丰田的MR2，可能是最令人震惊的代表，丰田曾经的乐趣因素。
在它的顶部装饰，丰田MR2微型1.6升发动机获得了一个低助推罗茨涡轮增压器改善动力至马力。由于加强了变速器，汽车比以前的版本稍重一些，但有更多的动力，这是很容易拥有的。MR2是从年到年生产的，产生了一位继任者。
由于它的低重量和粗糙的引擎，这辆车可以管理下7秒0-60英里每小时的运行。那是一项了不起的成就。
日产R32SkylineGT-R
几乎每一个八十年代和九十年代“最好的”列表文章的特点之一。日产R32天际线GT-R是第三代可能是最著名的汽车名称。从年开始生产，这辆车勉强符合我们的清单，但它必须包括在内。毕竟，它是在八十年代发展起来的。
它的2.6升六缸评级为马力(更多在现实生活中，提醒你)，是一个脊梁，赋予它的传奇地位。有了所有的车轮驱动设置和所有可以想象的驱动技术，日产工程师可以提出和集成的内部，R32SkylineGT-R是完美的JDM汽车，并可能是最适合这份名单。我们没有说这是最好的，但它真的接近成为赢家。
雪佛兰C4Corvette
这是科维特，把我们介绍到新的现代形状，所有的‘维特汽车似乎一直珍惜。虽然并不是每个人实际上都喜欢它，柯维特C4是在通用汽车当时的高端上市。巨大的V8引擎，坚固的驱动系统和酷的外观(拜托，它尖叫80年代)使‘VetteC4’在世界上最可识别的汽车之一。
在年至年的生产中，这一代科维特的发动机阵容从年的马力V8，到莲花调优引擎的马力在CorvetteZR1的后期版本。承认吧，你暗地里喜欢这辆车。
PorscheCarrera3.2
这无疑是最理想的保时捷汽车的任何时候。作为最初保时捷架构的最终代表，Carrera3.2在年获得了现代发动机、现代电子产品和新的悬挂部件。在美国市场，这款汽车配备了一台发动机，动力为马力。它足以使它在5.4秒内加速到每小时60英里，最高时速达到英里/小时。
保时捷生产76，辆卡雷拉3.2轿车，敞篷车和塔格伪装。年，这辆车的马力输出略有提高。现在，3.2升的发展马力。
它的RS版本被认为是世界上最好的汽车之一。
大众Mk2GTI
首先，高尔夫GTI在七十年代掀起了一股热舱口热潮。然而，直到第二代与高尔夫Mk2GTI，情况真正采取。虽然以1.8升的发动机开发马力开始其市场增长，但后者-GTI16阀门有马力的马达(没有催化转换器)-与其一起开发了马力的发动机。与16V徽章不同的是，当时最强大的GTI成为了如此大的图标，只有少数几辆汽车能与之媲美。
大众(Volkswagen)继续努力，制造出了非常出色的GTI汽车。即使是现在，这些车也是世界上最受欢迎的汽车之一。然而，很难想象他们中的任何一个会像Mk2一样具有标志性。
福特塞拉科斯沃思
你知道那辆车上有一个巨大的，奇怪的后扰流板，上面有福特的徽章吗？是的，就是那个。这就是它-福特塞拉考斯沃思设计和生产福特欧洲作为最极端的版本的塞拉利昂。
福特塞拉RS考斯沃思
这是一个有趣的汽车与其全轮驱动或后轮驱动设置和引擎发展超过马力。早在年，福特就指出，塞拉可以在6.5秒内达到每小时60英里，也可以达到英里每小时。值得一台机器的数字被认为是20世纪80年代最好的汽车之一。
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