这些RWD野蛮人中的一个让另一个死了。
美国肌肉与德国工程是一场永远不会过时的斗争。乍一看，这似乎是一场相当接近的比赛——两者都是后轮驱动的高性能轿跑车，都有自动变速箱，而且价格都超过了70,美元。它们的身体长度之间只有不到半英寸，因此它们的大小也相似。但是福特野马谢尔比GT和宝马M4竞赛有不同的方式来实现它们的动力和性能。为了找出哪辆双门轿车在毫无准备的路面上的经典阻力赛中脱颖而出，来自YouTube频道SamCarLegion的Sam将两辆车排成一列，进行四分之一英里的冲刺和滚动比赛。
山姆汽车军团/YouTube
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尽管我们提到了一些相似之处，但就绝对力量而言，两者之间存在鸿沟。虽然GT从其愤怒的5.2升机械增压PredatorV8发动机产生马力和磅-英尺的扭矩，但M4竞赛只能从其3.0升涡轮增压直列六缸发动机中管理马力和磅-英尺的扭矩。但是，规格表会提醒我们M4轻了磅以上。那么，福特的额外动力能否弥补其重量劣势？在第一场比赛中，简单的答案是：是的，可以。Mustang咆哮的V8发动机不仅淹没了M4六缸发动机的声音，而且GT的一系列令人惊讶的干净发射让它轻松地摆脱了德国敌人。
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在时速30英里的滚动比赛中，GT似乎具有更大的优势。事实上，从某些摄像机角度来看，Mustang司机似乎将响亮的踏板踩在了地板上，而Bimmer保持相同的速度，这就是区别。官方规格表明GT的时速快了半秒，达到60英里/小时，但这个真实世界的测试极大地展示了野马的马力优势。
M4CompetitionxDrive的价格与GT几乎完全相同，它的全轮驱动牵引力将使这场战斗更加激烈。尽管如此，随着速度的提高，即使这样也将与顶级野马争夺战。当然，M4在某些方面比GT做得更好，但如果是直线拉力赛，那么这里的赢家是显而易见的。
宝马
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福特
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