双龙此品牌其存在车界的大部分时间里并没有特别代表之作，同样身为韩国品牌却没有现代、起亚来的出名。然而近年来，韩国品牌汽车慢慢开始扩张于市场各地，不管是产品竞争力又或者科技配备不断的进步，希望能与其他汽车品牌做竞争。双龙同为韩国汽车品牌，也很努力的让世界知道他的存在，首先目标放在汽车拉力最高殿堂达喀尔拉力。
年1月6-17日将举办世界达喀尔越野拉力赛，双龙想借由此赛事来打响他的知名度，而在年就曾使用TivoliDKR参赛，不过成绩不尽理想，所以这次将转换新赛车RextonDKR。RextonDKR其实是由旗下Rexon休旅车而来，但只有名字与车灯相同，其余则与市售车完全没关联，而这绝对是我看过最帅的双龙。
RextonDKR将努力维持双龙在建造坚固耐用SUV的声誉，并希望能在比赛中得到前20名完赛，让大家彻底改观以及营造出他优异形象。RextonDKR由双龙Motorsport于西班牙开发，采用沙滩车的车身风格，具有良好的进入角及离去角。除此之外，外型也符合高速时的空力力学性能，沙漠上奔驰带来绝佳下压力。车身结构全新设计，主要以铬钼和钨极惰性气体保护焊接而成的多管底盘，具有强大的抗扭曲以及刚性。
双龙表示钢管打造的车身加上所有配备，重量不到公斤，搭载中置V8汽油引擎可爆发出匹最大马力，配备六速SadevSL90-22序列手动变速箱，后轮驱动系统结合Torsen差速器，静止加速到百公里只要4.4秒，最高时速达到公里/小时，报名达喀尔拉力赛T1-3级两轮传动组别。
悬挂为King越野拉力等级避震器，能承受车辆高速起飞又落地的力量。刹车换上AP制动系统，良好的散热性与制动能力，不间断的给予车手信心。最后轮胎换上YokohamaGeolandar越野轮胎，可从驾驶舱内自动泄放气来因应不同路况。这辆车将由西班牙车手scarFuertesAldanondo和DiegoVallejo共同驾驶，希望能打破上一届的成绩。
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