最近，很多网友都刷到了凯越机车老板张雪17年前的记录片，很多人看了热血沸腾，甚至感动的落泪，但有些网友却说张雪是操作，为了搞人设。
视频的内容是，张雪从小喜欢摩托车，15岁开始维修摩托车，自己一直想加入车队，成为一名拉力车手，为此他在年想到了可以通过电视台节目，请求记者报道自己，让车队看到去让他加入，于是他纠缠着电视台记者3天给他一次采访的机会，还在寒冷雨天开着摩托车纠缠记者几十里路，最后他说到：“有梦想就去追，因为勇敢我的人生才更精彩。”
当然结局和大家想的一样，车队看上他了，19岁他成功进入车队培训、21岁进入摩托车企业工作、22岁可以盲装发动机，可以说他一生为了梦想奋不顾生，后面成为了凯越机车的技术制造老总，也可以说是老板。
除了年轻的励志故事外，凯越每一台车都由张雪参与开发，还有试驾调试，可以说他是目前自主品牌里面，最了解、最热爱摩托的老板。不仅如此，凯越车队参加达喀尔拉力赛时，张雪连夜修车，这也是国内唯一一个车企跟在车队前线的老板。
除此以外，张雪在凯越F发布会上坐轮椅出场、凯越X发布会飞车出场、凯越cc发动机点火直播剪头发等等，有人说他是疯子张雪，做事非常执着疯狂，当然有这样的老板人设，也会给品牌加分，张雪一直都说凯越是一个年轻的品牌。
我们看看凯越的车型，凯越自年推出，目前最火爆的车型有凯越R、RR、X、Rlly，还有前不久推出的四缸摩托RR和X冒险车，从它的车型来看全部都是玩乐属性为主，没有一款是代步车型，而每一款车都是以性价比为主，就以R系列为例，被誉为3万内性能最强的车型，5秒多的百公里加速，非常暴躁的发动机，而且非常轻巧，并且在动力参数上已经超越很多CC的车型，所以同价位来说该车真的是无敌的存在。
而刚推出的凯越RR，起售价仅为3.58万元，你就能买到一台4缸车，根本不用考虑赛了，而且该车非常轻，开起来没什么负担，可以说凯越是非常懂消费者的，以价格取胜，用低价格满足消费者什么都想要的需求，这可能也是张雪以前没有钱玩好摩托有关。
当然凯越的争议还是蛮大的，凯越车型很多发动机都是采用隆鑫代工的，比如系列、早期的系列和现在系列，还有由于品牌比较新，造车的品控确实没有什么经验，卖的最好的系列，采用的也是隆鑫代工的，还被网友说这是隆鑫给凯越试验的发动机，早期出现各种问题，还有动力衰减的问题，另外由于车轻也出现各种问题，当然一个全新的品牌，当它造车没有什么经验的时候，肯定会在耐用度和性能上取舍的，而凯越选择了后者，毕竟凯越主打的就是性能。
当然还有人说凯越没有自主研发能力，发动机都是抄袭的，比如系列仿照的是雅马哈R3的发动机，但我觉得仿造是没什么问题的，能不能仿造好才是一个问题，像国内很多主流热门的车型发动机大部分都是仿造的，能不能造好其实真的不容易。
而在今年ESBK的瓦伦西亚站，凯越RRS赛车斩获本站第一回合的冠军，并且打败川崎忍4、雅马哈R3这类强有力的对手。
行文至此，凯越确实还有很多提升空间，这种新品牌也确实会被大家
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