年的首款奥迪RSQ3证明了紧凑型SUV和运动型基因的结合是有效的模式。第二代Q3问世这个设计仍然存在，它有两个版本：除了正常的车身形状外，制造商还为RSQ3提供了平坦的车顶线条，以及像RSQ3Sportback一样的轿跑车风格。
奥迪RSQ3Quattro简介
奥迪RSQ3Sportback：紧凑型SUV
五缸涡轮汽油发动机，功率为hp
预热阶段后的美妙音景
强劲的马力，线性的刹车
奥迪RSQ3Sportback的基本价格：65,元
为了将SUV牢牢地固定在RS系列中，发动机舱内有一些传统。五缸发动机，坚固耐用，几乎就像奥迪在拉力赛中取得巨大成功时一样。在我们的测试中，有HP的感觉，我们在两周内使用RSQ3Sportback注意到的一些内容也简单说一说。
RSQ3Sportback：行李箱的体积，空间，尺寸
Sportback这个词对奥迪有很多意义。RSQ3：Sportback的空间较小，后尾部造型则更好。A柱的上升不那么陡峭，屋顶大约平坦了4厘米，并且下降得更早，这会减少在后部和行李箱盖上方的空间。
车轮拱罩上的塑料耐磨损，包围裙看上去很强悍。毕竟：RSQ3的第二代具有两个椭圆形的排气管装饰条。在以前的版本中，不适合该包围结构。
奥迪RSQ3的内饰，工艺和材料
RSQ3内饰看起来很优雅。但是看起来没有普通Q3那样豪华。奥迪用巧妙放置的Alcantara条纹放松驾驶舱，使用碳纤维装饰，用精致缝制的皮革覆盖运动座椅，并用优质Alcantara覆盖方向盘。信息娱乐系统很好地集成到了仪表盘中，并给人留下了深刻的印象。
最重要的是，您不会忘记Q3属于紧凑车型。即使奥迪隐藏得很好，塑料也是一个问题。然而，没有什么嘎嘎作响或磨碎，中控台区域的表面让人感到愉悦和时尚。奥迪引用了带有可选的速度表显示。它没有带来真正的附加值，但是看起来很别致。
奥迪RSQ3Sportback：信息娱乐
仪表板中央的大显示屏控制着Q3的大多数功能。导航，音乐，电话和驾驶选择都集成在这里。奥迪设计的系统，很快就习惯了。与其它的型号一样，触摸屏也优雅地嵌入了驾驶舱。不幸的是，该位置是概念和可用性之间的折衷。结果都无法理想地解决实际问题。
如果要在驾驶时进行操作，则必须靠变速杆或Alcantara杆或按一下正确的按钮。它们足够大，可以保持较低的错误率。该系统出色地识别手写。但是，语音输入最适合复杂的命令。
数字驾驶舱的多样性弥补了信息娱乐监视器布置得太远的事实。除了经典的速度显示，还有导航地图，显示了功能强大的车机或当前的音乐。因此，可以使用方向盘上的按钮进行很多操作。RSQ3一个特殊的RS按钮可通过两个自由配置的程序进行切换。
奥迪中的辅助系统和安全性
最重要的辅助功能是RSQ3的标准配置：它可以监控发动机罩前面的区域，并在即将发生故障时发出警告。突然熄火时，蜂鸣器会发出障碍声，不会在山上后退，并且会警告您更改车道。它保持了速度，车道和距离。
奥迪RSQ3（）：引擎，性能
奥迪喜欢五缸发动机，因为它们是如此传统。非对称的嗡嗡声，排气的轰鸣声和涡轮的鸣叫声-所有这些都是设计的一部分。这就是为什么RSQ3发出嘶哑的声音进入车内的感觉。它的引擎是一个独特的卖点。不在车内部，而是整体。
奥迪竭尽全力确保个性和传统。它们通常不如您期望的那样以hp的速度狂奔：RSQ3在平缓的通勤环境下每公里可消耗9.3升汽油。但是，如果激烈驾驶，它将达到12至15升。
奥迪RSQ3Sportback的底盘，转向，驾驶性能
在高速公路上刹车时，在我们的测试中，RSQ3的陶瓷制动器不会热衰减。如果您的冲刺速度非常快，那么您应该可以放慢速度。
RSQ3有很大的质量，也带来了很高的重心，这不是具有运动定义的汽车的好基础。奥迪通过协调底盘和全轮驱动来克服倾斜和俯仰。SUV在弯道内侧刹车，为车外提供更多动力。
它的机身比基本型号的机身低，可以抵抗离心力。
关于奥迪RSQ3Sportback的结论
RSQ3是快车，发出好听的声音。另一方面，更轻，更快，更敏捷，更经济的（就最近停产的奥迪RS3而言）。
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