在锻炼成为一种奢侈的当下，你有多久没有来一场远足了？在交通无比便捷的今天，你对距离的感知是否已经模糊？1公里多长？2公里多远——
公里，是否已经超出了认知范围？
北大教授、历史学博士罗新，在53那年，试图打破这种认知障碍——年，他收拾起行囊，在学生王抒的陪同下，准备从北京的健德门，徒步走到公里外的锡林郭勒的明德门。
15天后，他终于横跨了一辖一省一自治区——北京市、河北省、内蒙古自治区，抵达了北上的终点。他将这一路风雨的朝圣之旅，写入了我们今天要说的书：《从大都到上都》。
公里的远足，只需要一个念头
很多读者认识罗新，是通过他去年的《漫长的余生》。那是一本出圈的历史书，不仅引发了阅读热潮，而且广受好评。
然而，其实早在年，罗新就已经有作品出圈了，它就是作者徒步一年后出版的《从大都到上都》。
这本书能出圈，大致有以下几点原因：第一，罗新本人在历史领域的专业和实力，受人肯定认可；第二，一个研究北魏历史的跑去写散文游记，让人耳目一新；第三，53岁的人横跨三个地域徒步公里，令人肃然起敬。几点的综合，打破了历史受众窄的僵局，让更多读者可以触摸历史，走向远方。
《从大都到上都》讲述了罗新从北京徒步到内蒙古锡林郭勒盟的所见所闻。没有车马轮船，只有安步当车，疲惫、暴汗、流血贯穿了路途始终；而满目沧桑的古今巨变、被人遗落的历史碎片、飘零他乡的人情冷暖、别处难逢的碧草晴天，又给远行增添了色彩和意义——这些纷繁多姿的外在，“使我们更深地走向自己的内在”，引领我们从见天地、见众生，到见自己。
书的题目——大都和上都，是元朝“两都制”下的两座首都，分别位于现在的北京和内蒙古锡林郭勒盟。其中，上都是成吉思汗的孙子蒙哥汗时期的政治中心，设有金莲川幕府，那里遍地都是金莲花；忽必烈开国称帝后，政治重心逐渐向燕京（即北京）下移，遂于燕京建大都，取代之前的政治中心。此后，上都的政治作用逐渐被稀释，成了元帝避暑纳凉的陪都。
大都到上都路线图
从大都到上都，“这个念头酝酿已久”。年，罗新“第一次对元帝候鸟一般春去秋来的辇路感兴趣”。他读关于元代的资料，知道了两地之间有4条路，“两条是驿路，两条是辇路。辇路是皇帝所走的专属性道路，往返各走一条，由大都至上都走东道，由上都至大都走西道”。
这让罗新陷入沉思：“我作为一个以研究中国历史为职业的人，真了解我所研究的中国吗？那个遥远迷蒙的中国，和眼下这个常常令我大惑不解的中国，究竟有什么样的关联呢？”
他开始酝酿北上计划，想去看看多年前元朝君臣看过的风光，去理出这条路上历史与现实的关联。但如同大部分人，他也惧怕未知的长途，更何况他已经不年轻。终于，在年，念头诞生的15年后，当“耳畔轰响着前往八达岭方向的列车”——那是北上必经之路，他终于下定决心：“为什么不是今年呢？”
未知的恐惧，终究输给了最初的念头。
罗新北大的学生王抒在国家博物馆工作，对于古代路线非常熟悉。他找王抒求助，对方毫不犹豫地说：“我陪您走。”
于是，几天后，他俩站在了健德门——从大都到上都开始的地方。他们要踏上的，是从前皇帝才能涉足的那条专属东道。
酝酿了15年的念头，只需要15天就能实现
他们选择了一个糟糕的季节——夏天。
“唐代的制度，步行或骑驴，每天行50公里，坐车只有30公里。”他们将每日徒步计划定在唐代的最低值：30公里，每天走6小时，每小时5公里。如此一来，一天的徒步就可以早早结束，然后洗澡、写作、读书。
“然而事实上，这样的完美节奏从未出现。平时轻身快走当然可以每小时五公里，背包长途连四公里都达不到，更不用说山路上下的困难。”更何况当时是夏天，出发没多久就汗水横流，还饿得快，背包里的水也经常陷入危机。
计划被打乱，每天剩下的只有日益累积的疲惫，他开始考虑“在路上雇头驴什么的”，但哪儿有驴啊，这已经是“汽车时代，没谁会赶着牲口走远路了”。
这样的时代落差感，在他们走到广济桥的时候，尤为明显。
广济桥就是现在北京的清河桥。晚清时，一群法国人在北京举行了汽车拉力赛，赛程路线要经过广济桥。当时，一名法国记者看到广济桥，写道：“这座最为壮观的桥梁，是欧洲传说中马可·波罗所记载的伟大建筑之一。这一富丽堂皇的杰作，全都用大理石建造。”
然而此刻所见，“十来辆汽车停在上面，有的还紧裹着银灰色的车罩，显然是把古桥当作了长期的停车场”。
广济桥（书中插画）
在老掌沟，相似的一幕再度出现：“从沟门分水岭到小厂镇这一段，今日是连绵不断的农田，而在一百多年前的漫长时期里，应该是河谷地带。”
唯有经过纳兰性德的故居，看向他曾行吟的南沙河岸，望着他所凝视过的天空，感受他所吹拂过的夏风，“和此刻大概也差不了太多吧”。
那些在时间河流中的沧海桑田与片刻永恒，就在这一路的委顿、叹息与神游中，支撑着两个人一步步挺进上都。
但这并不能缓解加剧的疲惫，随之而来的浑身酸痛、肌肉拉伤、水泡血泡更是雪上加霜，而在一个叫郑家窑的村子外，罗新还不慎摸到荨麻，“触电一般感觉到刺痛”。
所以，当走到五花草甸，他们决定休整一天，并打了个车去酒店。
所以，当他们在龙门所买了个瓜在树荫下一边吃，一边看着树冠很大的榆树、麻雀飘飞于那台锈迹斑斑的拖拉机上，“我们非常满足”。
大榆树（书中插画）
甚至，当罗新看到瓦窑村的一群村民围坐着打扑克牌，他也情不自禁，“竟然支起招来”。被支招的妇女看出他瘾挺大，直接把牌交给他：“你来打，你来打！”
原来，满足感是这么容易获取的一件事，“而在没有机会体验饥饿感的当今”，人们近乎失去了这种感受力。
而更可贵的，是这一路上来自陌生人的温暖。
在草岭子村附近，一个村民在路边放羊。看到罗新二人走近，村民拿起手机，“咧嘴朝我们笑笑，举了一下他的手机”。
骑驴人（书中插画）
在龙门所的一家商店里，当他们准备买西瓜，柜台的年轻女人告诉他们：“这瓜可不甜啊。”
夜晚，他们住进一家只要15块过夜费的旅店，里面到处是蚊虫。当他们重新找了一家干净的酒店，回旅店取行李时，旅店老板笑了笑，把钱退给了他们，他们又给老板50块作为感谢，老板说什么都不要。
这些或是一个笑容的温暖、或是一句真诚的提醒、或是一场不计个人利益的交易，在城市里“几乎是看不到的。”
还有就是当你走在路上，你会真正感受到这个人间的活力与律动。
哪怕刚走出北京城、向居庸关走上一天，都会感受到“天空澄澈，碧蓝如洗”，接下来的路程都不外如是；而“想想在北京，但凡有个好天气，微博、
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