顶级拉力赛事达喀尔赛季的日程已经公布，出人意料的是这届比赛将只会在秘鲁一个国家境内举办，这也是历史上首次出现，原计划从智利开始，穿越秘鲁，最后在厄瓜多尔结束，但由于种种问题最终只剩下一个国家参与，这给赛事的观赏性或许会有很大的影响，但不妨碍各大摩托厂商按计划公布自己的参加达喀尔拉力赛的工厂车队阵容，近日雅马哈和KTM率先亮相了自己的工厂队。
雅马哈发布的新车外观涂装照，和法国车手AdrienVanBeveren同时出现，他曾在赛季获得第四的成绩，而因为摔车而为完成比赛，将继续替雅马哈征战达喀尔。一组宣传图片也是同时公布。
而KTM的阵容更加豪华，四位车手中有三位获得过去三届的达喀尔拉力赛冠军，可谓是强强联手，看来KTM在拉力越野车领域的霸主地位将继续延续。驾驶3号车的TobyPrice是年的冠军，驾驶14号车的SamSunderland是年的冠军。驾驶1号车的MatthiasWalkner是年的冠军，同时也公布了款的赛车涂装和部分宣传图片。
拉力探险车在目前全球范围内的受欢迎程度都非常高，但多数还是仅限于民用公路旅行，这类纯正的工厂战车我们反而见的比较少，而且需要驾驶者高超的技术，带来的观赏性是其他车型赋予不了的，只是遗憾这次赛事的行程，将不会出现历届复杂多变的路况，今年将会有70%的沙漠赛段，除此之外虽然有戈壁赛段，但总体赛程下来还是过于单一（比赛共包含10个赛段和1个休息日，年1月6日在首都利马发车，1月17日结束，全程都在秘鲁境内）。
是不是有些难以想象，我们现在最
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