年1月。世界瞩目的第42届达喀尔拉力赛。中国人时隔9年后，再次单独组队参赛，这是中国极限运动的又一次高光时刻。而这饱含了4个中国人。追逐梦想的艰辛历程。领队赵宏义，中国最优秀的职业车手张敏，来自新疆维吾尔族的业余车手扎克尔，他们背后的鼎力支持者，许明。走上达喀尔，是4人奋斗多年的梦想，而今天的场景让赵宏毅和张敏，想起了他们三年前，初到达喀尔的场景。
三年前，在南美洲巴拉圭。赵弘义，张敏和歌手任贤齐，一同加入一支国外车队，第一次站上了达喀尔拉力赛的发车台。赵宏义说：”达喀尔拉力赛，是世界上最牛的比赛。能去趟达喀尔是我人生的梦想。“
年达喀尔赛场达喀尔拉力赛自年创办。最初为法国巴黎到非洲达喀尔的越野比赛。十几天的比赛中，车手们将穿越人迹罕至的沙漠和戈壁。至年达喀尔拉力赛移师南美，更是新添的雨林和高原赛段。这是一次对车手的耐力和汽车性能的极致考验。赵宏义说：”无论是时间跨度，里程跨度，路况的复杂程度，达喀尔就是世界上最艰苦的拉力赛没有之一。“
这一次是自年后，中国人再次出现在艰苦卓绝的达喀尔赛场。
赵宏义说：”第一次参加达喀尔，信心满满，但到了南美完全跟我们想象当中的不一样。“
第一个赛段，张敏的车就坏在路上。无奈他们只能联系车队的后勤。然而车队后勤已经过了边境，到了阿根廷境内没法为他们提供支援。让他们自己想办法。无奈赵宏义就只能拿着一根绳子，活生生的拖着张敏的车，拖了公里，完成第一赛段比赛。然而，第二天更大的麻烦出现了，赵宏义的车油箱漏油了，最终因为第一次参加达喀尔缺乏比赛经验，后勤团队也无法解决车辆故障，赵宏毅和张敏只能被迫退赛。
车辆漏油张敏说：”我们的梦想被糟蹋了，因为我们根本就没有比赛，都没有发挥自己的机会就退赛了。“
两人的退赛让不明真相的国人大失所望，媒体更是对此大肆渲染。
赵宏毅说：”圈子里面有很多人说他们作秀，说他们可能收到很多钱，还有很多方方面面的声音传到耳朵边。“
回到北京达喀尔退赛的风波席卷而至。他们没有没有了赞助商。同一时间，误解、嘲讽、质疑、失去赞助，让赵宏义和张敏，遭遇了职业生涯以来最大的挫败。
正当赵宏义和张敏遭遇到一系列打击时，却遇到了梦想中的贵人——许明，新疆摩托车协会名誉会长。出于对摩托车的热爱，他决定在逆境中赞助赵宏义、张敏和来自西班牙的赫尔兰德斯，组建一支国内一流车队参加年中国环塔拉力赛。
赫尔兰德斯、张敏、赵宏义许明的梦想是培养一个世界冠军，这个世界冠军是个中国人，这是他的情怀，是他的梦想。
许明的出现，重新燃起了赵宏义心中的激情。
年的中国环塔拉力赛，是赵宏义和张敏再次冲击达喀尔的起点。然而想要在这里取得成绩，也并非易事。尤其是许明赞助的另一支新疆本土车队，实力不俗，来自于五堡大海道车队号扎克尔，一位梦想走出新疆维吾尔族的车手。曾夺得环塔亚军成为了赵宏义和张敏最大的竞争对手。
环塔拉力赛是国内最大的越野赛事之一，也是最接近达喀尔拉力赛的中国本土赛事，比赛分为9个赛段，路线穿过沙漠、戈壁和峡谷，总里程超过公里，累计用时最少的车手将获得总冠军，赛程艰辛且危险重重。
第一天比赛，赵宏义就在赛道里迷路，一旦走错路将会造成犯规罚时，还可能在戈壁和沙漠中迷失方向。
小心谨慎的赵宏义决定原路返回找到丢失的打卡点。重新找到打卡点，耽误了不少时间。而快到终点时，对手车队的一场意外，又让他停了下来。对手车队的车坏在路上了，链条断了，别到轮毂里面。拉力赛一个不成文的规定，当你发现别人发生意外的时候，停下来帮助别人，这一定是第一位的。当然你再去追别人的时候，难度会更大。
对手车队出现意外与此同时，扎克尔因为熟悉地形而获得了赛段冠军，就让赵宏义和张敏陷入被动。
前两个赛段结束后更艰难的第三赛段来临，扎克仍然排名第一，这让赵宏义和张敏压力更大了。
第二天凌晨5点，所有人都到达营地，开始做准备。
今天的比赛在中国第三大沙漠库姆塔格沙漠里展开。在连绵起伏的沙漠赛段中，最考验车手的驾驶技能和比赛策略，这将是赵宏义和张敏追回成绩的绝佳机会。沙漠路段油耗高和一心想追回成绩的张敏更加费油，一次迷路更让他雪上加霜。张敏的车没油了，备用油箱只剩一点油。燃油即将耗尽的张敏面临着退赛的风险，骑行风格更加稳健的赵宏义，不得不为队友多些考虑。赵宏义决定将自己的油分给队友张敏一起承担风险。
赵宏义分油给张敏赵宏义说：”我跟张敏这么多年，共同为了梦想来参加环塔，彼此的这种包容，互相的这种支持，是一份宝贵的经历。“
细心谨慎的性格，让赵宏义帮助张敏成功走出赛道。
而扎克尔也在沙漠中燃油耗尽，因为没有队友的帮助，他不得不耽误了更多的时间才到达终点。本以为这个赛段要落后的赵宏毅和张敏，没想到成绩反超了扎克尔。
这次比拼让赵宏毅张敏与扎克又几乎回到了同样的起跑线。接下来哈密地区的比赛将成为他们的终极较量。这里是扎克家乡，在自己的练车场比拼扎克尔占尽优势。扎克很快便超过对手在赛道里领跑，赵宏义紧随其后。
隔壁路段骑行速度快，想要拉开距离十分困难。两人的竞争白热化。意外还是发生了，由于车速过高，扎克尔的摩托车出现了故障。赵宏义无法帮助扎克尔排除故障，只能帮助他联系车队之后独自出发。最终赵宏义，张敏分获本赛段二三名，奠定了比赛的胜局。
扎克尔的车坏在路上这一次的环塔，赵宏毅和张敏成功的证明了自己。他们的车队成功包揽摩托车组前三名，向着达喀尔梦想迈出了坚实的一步。
回到北京的赵宏义，迎来了人生的高光时刻，仅仅一年他就重获赞助，赢得了环塔历史最好成绩，还迎娶了娇妻，更让赵宏义兴奋的是一个月后他和张敏也重返达喀尔。
赵宏义和他的妻子经过11天的拼搏，这一次他们一雪前耻，张敏创造了中国摩托车手在达喀尔的最好成绩，赵宏毅也实现了中国人首次在达喀尔无后援组完赛。但梦想的故事远没有结束。赵宏义，张敏，扎卡尔三人又会创造什么样的奇迹，
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