环塔（国际）拉力赛-探访若羌大本营
5月21日，原定计划中库尔勒-若羌KM长的戈壁赛段由于前几日上游连降大雨，引发洪水冲断了赛道，为保障参赛选手的人身安全和降低不必要的车辆损耗，赛会根据前方勘察路况的小队传回的情况，临时调整了赛段路线。终点被提前至起点出发不足80KM处。如此一来，对于所有车手来说，这场短促突击战的风险程度大幅降低了，另一方面，由于几乎都是硬质的戈壁滩路面，视野又相当开阔，大家拼的更多是车辆性能和控车能力了。
红牛KTMR2R星之队赫尔南德斯继续小飞侠本色，仅用34分钟就拿下赛段冠军。
北部湾车队方明集依然稳重，38分30秒是一个不错的成绩。在老方身后12秒，北新路桥仅存的战士周田第三个通过终点。
张敏和赵宏義尽显兄弟本色，两车差距一分钟，分列第四和第五名。
八钢佳域车队陈振山和马新取得第六和第八名，环塔新兵苏程夹在他俩中间拿到第七名。
内蒙勇士安跃东看来对于环塔还不够适应，或者是受伤势影响，他的用时最长，几乎90分钟。
今天的比赛相对前面来说，非常轻松，完成比赛的车手们在后勤车的帮助下沿着公路驶达若羌大营。短暂的休息过后马上投入车辆维护工作。
临时设置的直升机起降场里，技师们也在检修飞机，沙漠里的沙尘是一切机械的威胁。
早上从库尔勒转移至若羌，这次大营迁移的公路距离是公里，环塔历经多年运营，在营地建设和氛围方面的优势不言而喻。每晚定时开全体赛员会，通报各类信息，重点是强调比赛进程中各个环节的安全，还有就是第二天新赛段的注意事项。
路书是每个拉力车手必须要会使用的重要工具，它不单是指引前进的方向，更能提示车手前方道路的状况。
车手们基本上都会根据个人习惯对路书重新标定，路书盒是电动翻页的。
下图为方明集整理路书，一个摩托车拉力车手的日常工作，每天如此。
最后，给大家出个题目吧，下面这张图片里的轮胎为什么是这个样子呢？注意，这可是某位冠军的秘密武器呢。
（鸣谢：本篇文章内的赛道照片来自宋永川老师）
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