贺岁档电影“飞驰人生”相信很多汽车迷已经看过了，虽然剧情蛋疼，逻辑混乱是一部标准的商业烂片，但是电影后半段的拉力赛镜头确实激情四射，相当的精彩，是这部烂片里唯一不辜负大家的门票的一段。赛车对于绝大多少的人来说都是遥远的存在，只能看看聊聊，而无法触摸到。电影里的polo拉力赛车飞驰在尘土飞扬的拉力赛道上的画面，还留在心里久久不能离去。现实中确实有一辆大众的冠军拉力赛车，不过不是polo而是一汽大众的高尔夫。我们一起来认识一下！
高尔夫7拉力赛车，是一汽大众车队CRC赛事最高组别的冠军赛车！像超跑这种东西，在它们眼里就是儿童玩具，不值得一提。你可能觉得不可思议，那些价值千万的超跑怎么可能干不过一辆改装高尔夫呢？别着急，咱详细说说这辆车你就知道了。
首先“高尔夫7拉力赛车”，这辆车跟大街上跑的高尔夫7唯一有关系的就是“高尔夫”这个名字，其他的地方完全不相干。
一辆看似普通高尔夫7的躯壳下究竟隐藏着什么秘密，它到底是怎么一个来头呢？它是由一汽大众车队授权，德安汽车运动和英国的Prodrive专业赛车团队（不了解这个团队的小伙伴可以问下度娘，这是全球最顶级的赛车研发和改造团队）合力打造，耗时18个月，耗资万的研发费用，这辆赛车的单台造价是万RMB，车辆在英国交货不包邮。一汽大众车队一共要了3辆高尔夫7赛车，来投入CRC的赛事。单看价格是不是比超跑更土豪呢？
打造这样一辆赛车都需要什么配件呢，我们大概来罗列一下。高尔夫7白车身、FIA认证防滚架、前后碳纤维材料包围加空气动力学套件、大众2.0T四缸发动机、盖瑞特涡轮、35mm限流阀、考斯沃斯全套电脑系统、ohlins3way可调减震器、前后麦佛逊赛用定制悬挂、Xtrac6速序列式变速箱、Xtrac前后限滑差速器、AP双片式离合器、AP可调垂直踏板、AP四活塞刹车系统、mm特殊材料刹车盘、ATL防爆赛用油箱、lifeline自动灭火器等等。
看着这么多的配件相信大多数人已经晕菜了，这都是些什么呀，我们挑选几个跟大家介绍一下。
赛车防滚架
防滚架是各类房车赛事中的标准配置，各级汽联和赛事主办方对翻滚架有着极其严格的标准，其中拉力赛事对防滚架的要求最高。普通改装车的防滚架大多使用螺丝固定，主要起保护车内乘员的作用。而拉力赛车的防滚架就没有这么简单了，它需要精确测量车身各处的受力点，经过缜密的计算来得出不同位置需要承受的压力，从而设计防滚架各部位的连接点以及管径、材质等。经过精密设计的这套防滚架，利用受力点的支持让车身具有很好的韧性，在多弯的拉力赛段内，车辆可以获得精准的操控性能。
发动机
前面我们说到了，这台赛车用的是大众2.0T的四缸发动机。这可跟我们用的2.0T不是一个概念，Prodrive团队对它进行了及其复杂的改装，加强活塞强度、重新设计各个连杆的角度、改变喷油程序、重新设计进排气系统等等，对于进排气的改装尤为重要。在车辆配件单里有一个35mm限流阀，这个限流阀是根据CRC赛会的要求安装的，如果拆掉这个限流阀，这辆赛车马上就能输出马力以上的动力。
碳纤维进气板
这辆车的前保险杠采用了轻量化材质，不仅如此还采用了快拆扣的设计。通常而言，一位机械师就可以快速、准确、轻松的将其拆下。前保险杠拿下后，里面是一幅非常饱满的画面。一体式开发的碳纤维进气扰流板与保险杠前进气格栅完美融合，这样可以有效的为赛车的散热器进行散热。
参赛费用
一辆造价万的拉力赛车，它的使用费用同样不菲。赛用燃油75元一升，这辆赛车的油耗怎么样呢？在比赛时的百公里油耗超过升，你没看错，公里升油。一场比赛下来整个技师团队的费用是35万左右，赛后对于底盘、悬挂等地方的修整大概需要12万左右。如果发动机受损的话，Prodrive重建一台发动机的费用是80万。这已经不是车了，这简直是一箱一箱的人民币。赛车是一个极度烧钱的运动，电影里告诉我们有梦想就要去实现，但是他没透露实现梦想需要的人民币从哪里来……
说了这么多，开头谈到的把超跑当玩具的拉力赛车，究竟有多大差距。先来看下性能数据，最大功率马力、最大扭矩牛米、砂石路面0---km/h加速2.4秒，柏油路面0---km/h加速1.9秒，数据是不是比超跑要厉害的多。你可能会说加速比超跑也就快一点，把超跑对比成玩具是不是夸大其词了。别着急，举个最简单直观的例子您各位就明白了，你跟博尔特跑男子米，博尔特领先你3秒冲线，这下明白了吧。想要做博尔特的玩具也是需要下很大功夫的，不是吗？
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