现在SUV在国内的销量火爆，总结一下原因有那么几点。第一SUV具有比轿车更优秀的脱困能力，比较适合中国路况。第二点SUV坐姿高视野好也比较适合中国路面这种加塞比较严重的路面。第三点就是现在国内经济发展迅速，国人也富起来了，自驾游也变得越来越丰富，所以SUV这种长途行驶乘坐方面比轿车相对舒服的优点就显露出来了而且SUV也能走一些普通的烂路，脱困能力比较好。还买啥普拉多，日产硬派SUV终于来了，比丰田霸道大气，2.5L配2锁。
我们今天要说的不是普通的家用SUV，而是硬派的SUV。说起硬派的SUV大家脑海里第一印象就是丰田的霸道、陆地巡洋舰、三菱帕杰罗、普拉多这些车型。因为这些车型在中国具有良好的口碑，出色的越野能力和耐用性赢得了国人的钟爱。而我们今天要介绍的这款SUV也是比较的厉害，它曾经经拿到过喀尔拉力赛冠军，它就是日产旗下的——帕拉丁。
很多爱越野的车友们对帕拉丁都不会陌生，帕拉丁具有强悍的越野脱困能力，能应付很多的复杂路况也被越野爱好者称为越野利器，在越野圈拥有很好的口碑。但是这款硬派越野车已经十几年都没有换代了，这其中的原因不得而知，而现在我们终于迎来了它的换代，接下来我们就来看一下换代后的帕拉丁到底有多强。
首先全新换代的帕拉丁前脸采用Vmotion设计理念，进气格栅采用的是镀铬U型的样式，中网采用的是蜂窝状的设计使车头显得很有冲劲，U型中网一直到前大灯处与大灯连在一起，然后下方是帕拉丁的雾灯区域，它的雾灯采用的是倒梯形的设计这种形状比较少见，也为帕拉丁这个车增加了辨识度。稍微外凸的保险杠和前车头看起来很霸气。
然后车身方面，这次新款帕拉丁轴距为mm，长宽高分别为//mm，整体都尺寸超过了普拉多等其他车型。所以车内的乘坐空间还是非常的宽敞的。然后来到车的尾部，帕拉丁的尾灯比较的大中间由一个镀铬饰条连接两个大灯，另外这辆车的离开角也比较的大保证了它良好的通过性。帕拉丁这款车的配置也是不错的真皮多功能方向盘、日间行车灯、前后驻车雷达等，另外还提供一些选装的配置，给预算充足的人更多选择的空间，还是挺人性化的。
进入到车内看一下帕拉丁的内饰，整体的内饰和家族之中纳瓦拉的风格比较类似，中控台没有什么可说的采用了大面积的硬塑料有点掉档次，但是考虑到它是硬派越野车，也就不纠结它简陋的内饰了。不过这款车配有液晶仪表和液晶显示屏算是为它的内饰增添了一些科技感。
新款的帕拉丁在动力系统方面搭载的是一台传统的2.5L自然吸气发动机，最大输出马力为匹，与之相匹配的是一台7AT变速箱，虽然在动力上不是那么的强劲，但是这套动力总成耐用程度绝对没问题。新款帕拉丁标配分时四驱，这一点还是很不错的，在通过性和油耗方面都有保障。新款帕拉丁还能够成为大家心目中的越野利器吗？让我们一起期待吧。
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