随着汽车保有量的疯狂增长，人们接触车辆的机会也越来越多。除了平时的自驾和使用之外，人们对于赛车的认知也在不断增多。提起赛车，多数人脑子里首先想到的就是F1、WRC、WEC、NASCAR、达喀尔拉力赛等等世界著名的赛事。这些赛事，都有一个普遍的特点，都是以小车为主。那么，如果你想看卡车级的赛事，应该去哪里看呢，这个恐怕就很少有人知道了。
中国卡车公开赛远的我们暂且不说，就说说中国的卡车公开赛。中国卡车公开赛是国家体育总局中国汽车摩托车运动联合会和欧洲卡车大赛赛事组织机构合作在中国举办的世界高水平卡车赛事，该项赛事意在给全世界各地的观众提供最佳的观赏性的同时，也对促进中外汽车运动文化的交流起到了重要的作用。在众多的参赛队伍当中，不得不提的就是代表东风柳汽集团出站的乘龙汽车队。在年的收官之战中，一举斩获车队冠军、量产组冠军、6*4组冠军等多项殊荣，成为了赛事当中亮眼的一匹黑马。
此次出征的乘龙汽车队，驾驶的车辆是经过全新升级改良过的乘龙H7。乘龙H7作为柳汽全新打造的重型国五平台，大马力一直是该车的一大亮点。本次出征赛场的乘龙H7匹配潍柴WP13发动机，13L大排量，最大马力可达到匹，r/min即可输出2N.m峰值扭矩，属于典型低速大扭矩，动力澎湃持久且响应迅速。前两站赛场上乘龙H7正是凭借优异的动力配置，展现丝毫不亚于专业进口改装车的恢弘气势。
除了大马力优势延续以外，乘龙H7融入东风柳汽最新大数据信息平台—“乘龙V+”车联网服务平台。据了解，“乘龙V+”是目前国内首个第三代车联网系统，不仅可以在赛车备战阶段实时监控车辆状态，以保证稳定的赛场发挥。同时，该系统还可以对驾驶员各项操作进行指导和提醒，既能保证高效发挥，又能保护车手安全。
值得一提的是，乘龙V+目前已广泛高效的运用于车辆驾驶、车队运营。与国内其它车联网系统不同在于，乘龙V+不是简单地提供一个“GPS+显示终端”，而是以“智能车载终端+智能管理平台+智能运营中心”为基础，打造“3”位一体的智能生态系统，实现了“5”大创新，和“10”大功能、以期树立起卡车行业车联网服务新标杆！
乘龙V+车辆网系统，领先国内“3”位一体的平台构建方式，实现了车载智能化运营的全面升级，具体运用于行车管理，具备“10”大功能：车辆状态监控、电子围栏、油耗监控、行为监控、载重监控、货厢监控、安全行车、故障报警、维修保养、一键救援等。车辆运输可能遇到的使用场景，在这10大功能中几乎已全部覆盖。
正因为功能的全面、高效，乘龙V+在推出后，获得了极高的客户口碑。不少用户反馈，该系统确实可以帮助司机有效减少不规范、高油耗的驾驶行为，改善驾驶习惯，同时，也能促成车队司机养成良好的驾驶习惯，提升整体车队的运营安全和综合收益。以柳汽大客户盛辉物流为例，在使用该系统之后，通过一系列改善与提升，某线路车队平均油耗降低了近3L，按每月1.5万公里计算，每年每台车节约费用3.2万元。
智能化作为近年来重卡行业发展的一个显著趋势，其价值日益得到消费者认可与重视。面对卡赛这样一个专业的赛车竞技平台，乘龙H7与乘龙V+车联网系统携手必定会带来不一样的精彩。
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