知嘹汽车/Nicole
近日，收到消息，斯巴鲁北美发布公告称，将不会基于新一代WRX平台生产下一代内燃机WRXSTI，那也就意味着STI也正式的退出了历史的舞台，那么，你会感到惋惜吗？
大家都知道自从EVO停产了之后斯巴鲁的STI就失去了他一生的速度。其实啊，无数的车友都会知道在这个电池的时代，STI也终究会迎来他停产的那一天。众所周知，的Subaru-WRXSTI当年落地价也要接近60万了，这个价位能买到很多好车：
M2/RS3/A45等等款的WRXSTI正式脱离了Impreza系列，变成了独立的WRX车系，代表着斯巴鲁最性能量产车的能力。
今天知嘹汽车就再带着各位重新领略一遍曾经的一代天骄。
在年洛杉矶车展上，斯巴鲁发布了WRX车型，其WRXSTI车型售价美元，折合人民币约为30.7万元
外观设计
在外观方面，Subaru-WRXSTI依旧使用家族化设计元素，前脸部分熏黑式六边形蜂窝前格栅。同时引擎盖上也装配了高流量进气风口，看上战斗气息十足。内部使用了网状结构加以填充。两侧配备了造型非常别致的大灯组，搭配熏黑三段式进气口，车身侧面，映入眼帘的是整车较为低趴的轮廓，并且将空气动力学运用的淋漓尽致。线条锋利且微微上扬，双腰线的设计风格搭配熏黑式的轮眉及侧裙营造出宽体的效果。车轮采用18英寸多条幅熏黑轮圈，瞬间提升了整车的运动质感。尾部装配有辨识度极高的小尾翼，犀利的C字形灯与头灯相呼应，并以熏黑的装饰条进行连接，最重要的是配备了运动感十足的后包围，配有扩散器和双边共四出的排气。
内饰设计
进入内饰，第一感觉就是整体较为简约的布局风格，同时也符合日系车的一贯设计。内饰同样沿用了家族化的设计风格，配备了多功能三幅式方向盘，中控屏采用了垂直式构造，11.6英寸的中控大屏内置starlink车机，科技感十足。在智能化配置方面，标配了苹果Carplay、安卓Auto互联和蓝牙等功能，还配备了11扬声器的HarmaKardon的音响系统与EyeSight视驭驾驶辅助技术。值得一提是舒适性及便利性配置也都是比较丰富的，例如：无钥匙进入、座椅加热、定速巡航、倒车影像、胎压监测、后排4：6币哦分割放到等均为全系标配项目。
动力配置
要知道斯巴鲁这三个字代表的就是全时四驱和水平对置，这两面大旗。WRXSTI车型搭载2.5升四缸水平对置涡轮增压引擎，采用6速手动变速箱及全时四驱系统。全时四驱马力，峰值扭矩N·m，同时最高车速KM，零百加速仅有5.2s。最重要的就是他有一个DCCD系统，翻译过来就是叫驾驶者控制中央差速器，它会通过一个扭矩感应的机械式的中央限滑差速器和一个电子控制单元，让你可以随心所欲的控制扭矩的分配。让你感受一种浓厚的机械风格，这就是安全可靠。
四、总结
“没有了你，赢了世界也没有意思。”这句话出自国外的一些斯巴鲁粉丝口中。
更好的敌人才能成就更好的自己，生来就属于拉力赛场的STI一直都在和EVO较劲，三菱和斯巴鲁相爱相杀数十年，再也没有以后的红配蓝了，如今STI和EVO一起退出了历史的舞台。Subaru-WRXSTI作为当年无数JDM粉的心目中的神车，如今也要消失在大众的视野中了，不知道BRZ能否为WRXSTI继续书写传奇吗？
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