作者丨陈宇洋
编辑丨王新宇
图片丨付洪远
导语：非凡驾驭，性能至上。
ONEMAN，ONEENGINE。
这是AMG从始至终坚持的品牌哲学，每一辆AMG车型的发动机都是由一位特定的发动机工程师单独装配而成，并在发动机上署名。
AMG是奔驰高性能产品的缔造者，它的故事值得我们从头说起。
「起点」
将时间线拨回至年附近。
德国Grosaspach小镇的街头，两位原奔驰赛用发动机工程师（Aufrecht和Melcher）成立了一个全新的改装品牌——AMG。这一名称的由来也正是这两位德国人和那个小镇名字的首字母组成，任谁都不会想到如此“率性”的命名方式，居然成就了一个闻名于世的性能传奇。
在AMG还是一个“改装小作坊”的时候，依靠着对奔驰发动机的独到了解，选择了一台奔驰SE进行改装并参加了当届欧洲房车锦标赛，初次参赛便取得了不错的成绩。
而真正让AMG名气大振的是年的那场比利时斯帕24小时拉力赛，AMG以一台改装后的SEL6.8赛车取得耐久赛的同级冠军，总排名第二名。
至此，AMG这个曾经的改装小作坊正式走到了历史的舞台前。
「发展」
比赛的胜利让AMG公司声名远扬，随后AMG便开始为欧洲以及其他地区的客户提供奔驰高性能的定制改装套件。就这样，AMG的订单和销量开始稳步增长，定制改装业务也成为了AMG最大的收入来源。
在随后几年时间的发展里，AMG迅速壮大，越来越多的客户促使AMG在定制改装这一细分市场中逐渐占据了半壁江山。
在年，AMG公司小工厂的规模已经无法满足其日益增长的需求，于是拥有十几名员工的AMG将建造车间与办公室迁至阿法特巴赫，正式进入了快速发展时期。
在当时，奔驰代号为R的旗舰级跑车SL被AMG开发为欧洲房车赛的战车，并在当年拿下了总排名第三名的成绩，这也是继SEL6.8赛车后二度在赛车场上崭露头角。而一直以奔驰车型为蓝本进行赛车研发的AMG，也为后续奔驰的收购埋下了伏笔。
当然，除了提升车辆性能之外，AMG也开始为自己的品牌注入更多全新的元素。比如AMG专属的车身动力套件、大尺寸轮毂以及现在我们可以在AMG车型上随处可见的AMG专属标识。
这些细节的改变足以让人们在街上一眼辨明——这，是台AMG。
AMG不单单在视觉上有着明显的特征，在动力性能上自然也不甘于平凡。
在后续的几年中，AMG不断推出更高性能的奔驰车型，以打响其在改装界的名声。比如：年，AMG在E级轿跑车上搭载了一台5.0L的V8发动机，并以“铁锤”闻名全球。年，AMG又将V8发动机推向另一个巅峰。当年的奔驰E6.0AMG所搭载6.0LV8发动机拥有马力的最大功率以及令人震撼的N·m扭矩，成为当时动力最为凶猛的V8发动机之一。
在赛事上，AMG于年开始正式以合作者的身份与戴姆勒-奔驰组队并参与比赛，并在戴姆勒-奔驰的帮助下，以赛车出征德国房车大师赛，于-年之间取得了多达50场胜利，这份成果也让AMG成为当时德国房车赛中最成功的车队。
「加入」
年，AMG从一个仅为私人客户提供定制车辆改装和赛车发动机研发的小车间，转身成为戴姆勒-奔驰研发高性能车的御用品牌，这也是AMG历史上最重要的决策之一。
年AMG推出了奔驰C36AMG，这是双方在签署合作协议后共同研发的第一款汽车。C36AMG搭载了由AMG特殊调校的3.6L发动机，最大功率Ps。这款车不仅在当时引起了消费者极大的
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