原创良豪新周刊
越来越多的年轻女性，开始拥有人生中的第一辆车。在“她经济”概念的推动之下，这届车企似乎都在动女性的心思。
车企要想真正打动女性车主，只靠搞气氛组就足够了吗？
马路上的女司机越来越多了。
这并不是错觉，而是确确切切的事实——
今年年初，公安部发布的年全国机动车和驾驶人数据显示，年女性驾驶人共有1.62亿人，占比33.68%，比上一年提高了1.25个百分点。与此同时，当年全国新领证的万驾驶人中，女性撑起了半边天。
如果从更长远的数据来看，自年首次破亿之后，女性驾驶人以9.91%的复合年均增长率迅速上升，增速远高于男性的3.87%。
女性驾驶人人数，已经撑起半边天。/图虫创意
女性驾驶人人数增长的同时，女性购车消费比例也已超男性。央视财经《中国美好生活大调查（—）》引用的中国汽车流通协会的数据显示，年，有22.28%的女性在汽车领域增加消费，超过男性22.00%的比例。
只有0.28%的超越看似微不足道，但这是自年以来女性的买车消费首次超过男性。与此同时，越来越多的年轻女性，开始拥有人生中的第一辆车。
《女性汽车用户洞察报告》显示，年1月至10月期间，90后、95后年轻女性汽车用户占比超50%，且增幅最高；而根据易车和新榜研究院联合发布的《汽车内容产业生态报告》，汽车4S店与展厅进店潜客中，女性用户占比49%，95后女性已经成为汽车消费的重要力量。
“她经济”概念的推动之下，汽车市场俨然成了精明的商家们争相追逐的另一片蓝海。越来越多的汽车品牌开始向女性用户发力，用尽各种手段刷新女性准车主们的好感度。
随便打开一个车企在视频网站的账号，每一个花费心思拍摄的短视频里，“三坑少女”必定不会缺席；几乎每个女生都必备的“种草神器”社交平台，少不了车企数字营销部门的投放阵地。就算是正儿八经拍的广告片，女司机出现在屏幕上的次数，比起从前更是高了不少。
似乎汽车市场的未来，都把“她经济”这个香饽饽惦记在心上了。
这届车企都在动女性的心思
在当下新能源汽车市场火爆的局面之下，这届车企攻入“她经济”的方式，似乎都如出一辙——
要么是把车内车外都装饰成女生喜欢的颜色，要么干脆在外形上就设计成女生都喜欢的“梦中情车”。
这两种“攻打方式”的效果如何，显然已是众人皆知的事实。
但凡在小红书里搜索关键词“女生喜欢的车”，能够铺满整个页面的，有且只有少女们的“梦中情车”五菱宏光MINIEV。这款年7月登陆汽车市场的“国民神车”，在年轻女性之中的火热程度，并不比出场便自带热搜的娱乐明星们要差。
自带流量属性的，还有号称“全球最爱女人的汽车品牌”的长城汽车旗下的子品牌欧拉。和火遍全国的宏光MINIEV相比，欧拉旗下的车系命名全部采用了女性喜爱的“猫”字眼，其车型已经从“黑猫”“白猫”“好猫”，拓展到了到“闪电猫”“芭蕾猫”“朋克猫”，更将车身设计成了和猫差不多的外形。
“全球最爱女人的汽车品牌”欧拉，同样也自带流量属性。/视觉中国
似乎是流量驱使，也似乎是市场前景有点“可观”，越来越多以女性为目标的汽车设计开始出现。去年8月的成都车展里，最引人注目的并不是BBA和特斯拉，而是几款从外观到内饰都粉粉嫩嫩的纯电动车。
当然，并不是所有以女性为目标的汽车设计都必须是粉粉嫩嫩的。造车新势力“三巨头”之一的蔚来，在其旗下车型ES8的副驾驶座位上专门为女性设计了脚拖、包包储物空间，以此来获得女车主的青睐；而定位为女性品牌的欧拉，车内除了设置可装载高跟鞋、口红的储物空间，还有避免女性倒车入库尴尬的度影像。
也有造车新势力选择先打个擦边球，用售卖配件的方式夺取女性消费者的芳心。去年2月，理想汽车推出了一款无线车载麦克风，很快就被用户“秒杀”。其原因在于，这款麦克风可以实现“男生开车，女生在车里唱KTV”。
这都能秒没，我大受震撼。/理想
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