撰文/温莎编辑/张南设计/赵昊然
“这可能是很多男人最喜欢的一样东西了，一件标准的赛车服。”主持人将一件白色赛车服送给余承东。
4月16日，华为终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东发出微博预告：“开AITO问界M5第一次下赛道，第一次穿赛车服，第一次做车评人……”
配图是余承东身着赛车服，手抱头盔的背影，朝着远处一辆车走去，车的Logo看不清楚，但赛车服上绣着AITO的字样。
“一个右转，半径拉大，刹……”主持人坐在副驾上手把手的指导着余承东。“不造车”的华为CEO穿上了赛车服，从并不纯熟的赛车技巧看，余承东不是想秀车技，他希望展示的是对汽车的热爱。
“我确认，我是汽车发烧友，我很穷的时候，年就买了第一辆捷达王，各种东西加起来20多万，是性能版的。”余承东透露自己买过车包括雅阁，宝马i，宝马7系和保时捷，但随着品牌升级，有一点不会改变，“不买长轴距的，驾驶感不高的，宝马和保时捷我都会选运动车型。”
进入华为30年，让余承东穿上赛车服的是AITO问界M5。年12月，华为冬季旗舰新品发布会上，华为发布首款鸿蒙汽车——AITO问界M5，新车搭载华为DriveONE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱，售价24.98万元起。
为了AITO，华为不仅卖力吆喝，更将渠道全面开放。品牌
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