丰田的亨克·拿得根在第四阶段之后在第五阶段表现出了速度，并击败了巴林突袭极限的塞巴斯蒂安·罗夫，赢得了第一阶段的冠军。达尼洛·佩特鲁奇（TECH3KTMFACTORY赛车）在去年的MotoGP上驾驶，并首次挑战今年的达喀尔拉力赛，并赢得了他的第一个赛段冠军。
1月5日星期三，拿铁在4号阶段表现出了速度，与队友纳萨尔·阿提亚争夺榜首位置，并在上半场将比分扳平。然而，在距离起点公里处，右后轮出现问题，停止。应该大大撤退。
拿得根在第五阶段再次表现出了速度，并在比赛一开始就取得了领先优势。在公里处，拉特根再次登上榜首，因为斯特凡·佩特兰塞尔（奥迪）暂时领先，但哪个佩特兰塞尔在卡洛斯·塞恩茨的赛车上意外地停止了更换减震器。之后，他独自跑动，以不到两分钟的差距完成了比赛。这是拿得根今年第二次挑战达喀尔拉力赛。
罗夫被迫打了一场艰苦的战斗，包括第17局，但他在下半场加快了速度，最终以第二名的成绩领先。
排名第一的丰田车队的纳萨尔·阿提亚在当天的排名中名列第八。这是今年达喀尔拉力赛的最低成绩。然而，从拿得根的延迟只有大约五分钟。在总成绩榜上，他以35分10秒之差名列第二，继续保持领先。
奥迪车队在公里处因悬挂问题而停赛。我不得不得到我的队友佩特兰塞尔的帮助。结果，奥迪车队的榜首是马蒂亚斯·埃克斯特罗姆，他排在第16位。
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