一、
十年时间，我长时间自驾过两部自己的车，0.8和2.0自吸手动档，去过青海玛多、甘南川西北、郭亮、湘西凤凰和一些城市长途自驾游，往返最长一次三千多公里，短的一千多公里。走过刀片碎石路、国道土路、汶川地震翻修的路，翻过几座多米的山。最烂的路时速不到5公里慢慢开，生怕托底、划胎，两部车也很争气，从没掉链子。
二、自驾游对车损耗太大了，五年前心血来潮跑了一个公里的短途自驾游，回到家发现车整整瘦了一圈，车也变薄了，轮胎也变小了，特别是发动机吭哧吭哧的声音听着真难受。你都不知道叫我后悔的呀，现在我可爱惜了。这五年来天天给他检查身体，一个月换一次机油，每星期都把电瓶拆下来冲冲电。特别是出门的时候，四个轮子下面放上滑板，我在前边拉着。。。就这样，我的车子又变得和新买的一个，我觉得这是这五年来我做的最对的一件事了。
三、说说我的长途自驾游经历吧。16年春节，开着0.8L的QQ，载着3个人，跟着其他几台1.6L排量的车一起出发去云南转了一圈。出发前检查了轮胎、刹车、底盘等等，刚好也换了机油不久，没什么问题就出发了。从南宁出发，途经贵州兴义、云南罗平、轿子雪山、东川红土地、昆明、抚仙湖、普者黑，再回到南宁，全程7天多公里。猜猜加了多少油？块！车上3个人平纯下来一人！当然是因为春节高速公路免费，剩了好多过路费。回来后检查车辆，除了怠速稍微大了一点，其他一切正常！其实只要你的车况平时都很正常，出发前检查一下各个关键部位，没有问题就出发吧。而且一般的自驾游，又不是参加越野拉力赛，所以对车辆的磨损并不大。只有去不了的人，没有去不了的车。
四、主要还是看车况，我自驾游开了好多地方，这两年单单春节自驾游都是公里以上，上个月从福州到九寨沟一路玩了一圈跑了将近0公里，车子没什么影响！我是夫妻二人轮流开，开几个小时到服务区上洗手间或者吃饭时候车最好熄火，开几个小时车也要休息一会，善待车辆哈！车上带充气泵比较安全，在外地最怕轮胎没气，应急用！
五、
15年，开了一辆1.6手动凯越从长沙到了丽江，全程来回多公里，一个人开的。车上坐了五个人，全部有驾照，但是都是新手。去的路上，每隔公里就会进服务区休息，生怕轮胎会在高温下爆胎，进入云南境内，楚雄到大理的高速上，一路的十几公里长上坡接十几公里长下坡，下坡又生怕刹车会出问题，所以不敢多刹车，用档位控制车速，一路紧张终于到了大理，才松了一口气。大理到丽江的高速当时修得比较好，也没有什么长上坡下坡，就比较好开了。最后最远的开到虎跳峡，因为车子动力不够，实在不能去香格里拉了，手动挡1.6真的有种小马拉大车的感觉，上坡那个没劲呀！返程快到昆明前，终于有个轮胎撑不住没气了，换了备胎，撑了一千四百多公里，回到长沙。实际上车的损耗肯定有，但是路基本都还好，所以不存在多大的损耗。
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