易车讯6月22日，中国环塔（国际）拉力赛在哈密圆满落下帷幕。奇瑞车队首战环塔即以瑞虎7素车出战，不仅顺利跑完被誉为“东方达喀尔”的环塔全程，更轻松摘得T2.1厂商队杯全场冠军。
环塔拉力赛是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技权威品牌越野国际赛事。中国环塔（国际）拉力赛更是在“一带一路”国家战略下成为中国汽车品牌与世界的重要沟通平台。本届环塔赛场上，首次出战的奇瑞汽车即以原厂量产车摘得桂冠，向全世界展示了中国品牌的不凡实力。
经过连续两周十个赛段的争夺，一路上，未经改装，翻越了以“沙漠沼泽”著称的黑戈壁，跨过库木塔格沙漠中几近直上直下的“断头沙丘”、扛过气温直逼70摄氏度的鄯善、穿越哈密戈壁这些极限赛道，以最严苛的赛事和最严峻的挑战完成对瑞虎7原厂量产车的产品力试炼和检验，终极目的则是带给消费者更可值得信赖的品质保证。瑞虎7
摘得环塔拉力赛这个亚洲赛程最长、规模最大的越野拉力巅峰赛事的冠军，“SUV驾控专家”瑞虎7必定具备不凡实力：“世界及动总”配装全新1.5T发动机；首个专业SUV平台——T1X平台带给瑞虎7与生俱来的越野操控性，“后多连杆独立悬架+双框式副车架“结构和双通道减震设计、同级最优的通过性提供了夺冠“硬实力”；主动安全配置装备率75.0%，度全方位安全座舱，为赛手、也是为热爱越野运动的消费者筑起钢筋铁骨般强大防护。
奇瑞瑞虎7是奇瑞全新紧凑级SUV，采用奇瑞全新的设计语言，外观延续了TX概念车的大量，整体造型时尚有活力。波纹样式的格栅和灵感来源于戟的大灯设计都很有新意；另外，圆中带方的轮眉不仅造型别致，而且还使整车更有动感。瑞虎7的长/宽/高分别为mm×mm×mm，轴距为mm。元素
瑞虎7的内饰设计非常简洁，分层的中控台中间用带有缝线皮革做装饰，显得很上档次；中控台中央是一块9英寸的触摸屏，包括空调风量调节在内的大部分功能都整合在中控屏内。新车内饰的用料和做工都很不错，车内的气味很淡，而且车内噪音控制的也非常好。
动力方面，瑞虎7搭载1.5T高低功率和2.0L三款发动机，其中1.5T高功率版发动机最大功率kW，低功率版最大功率kW，分别匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱；而2.0L发动机最大功率90kW，匹配CVT变速箱。
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