（提示，本期节目有点嗨，请您系好安全带）
今明两天，研车社的小编都将带您去领略中国汽车拉力锦标赛（CRC）的无限精彩。
准备好了吗
赛车运动，伴随着汽车工业技术的发展应运而生
而在赛车运动起源之后的多年，赛车运动才第一次在中国这片广袤的土地上撒下第一颗火种。
香港—北京拉力赛，第一次真正意义上的把赛车运动引入中国
虽然因为种种原因，港京拉力赛先后只举办过七届，不过，这宝贵的七届比赛为中国的赛车运动留下了丰富的遗产。培养出中国赛车运动的先驱人群
年中国汽车拉力锦标赛正式举办
中国汽车拉力锦标赛，简称CRC(ChinaRallyChampionship)，其中拉力,是其英文Rally的中文译音
赛事从最初每年2、3站比赛到现在每年稳定在6站比赛左右,平均每站比赛有超过20支车队、近台赛车参赛,其中，国外高水平车手约10人。是国内级别最高、规模最大的汽车赛事之一
（马克-希金斯，电影系列中的汽车特技驾驶员，跑过派克峰，拿过3届英国拉力的冠军）
（这位相信不用介绍了韩寒）
一场拉力赛完赛大约需要7天时间
每天主要内容如下：
DAY1：搭建维修区
DAY2：解析路书，根据场地、天气等因素调整策略
DAY3：赛车试驾、调试
DAY4：勘路
DAY5：开幕式，超级短道赛
DAY6：长道赛
DAY7：长道赛，闭幕式
拉力赛属于非场地赛，比赛采用间隔发车的形式，参赛以车组为单位，每个车组由1名车手和1名领航员组成，因为拉力赛的地形复杂，道路艰险，赛车速度快。比赛中很多情况车手来不及做出反应。领航员需要根据之前勘路的情况，在赛车行驶过程中不断向车手及时准确的提供路况信息，这样才能保证赛车安全、快速完成比赛。
拉力赛与举重、拳击、跆拳道等运动类似，需要根据赛车的发动机排量、驱动方式、报名方式的不同划分组别。
N组（国际汽联注册）
N2：1.6L排量
N4：2.0L排量
S组（中外合资生产与自主品牌）
S1：1.4L排量
S2：1.6L排量
S3：2.0L排量
S4：无限改装两驱（俱乐部）
S5：无限改装两驱（厂商）
S6：无限改装四驱
汽车拉力赛的比赛道路为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，也包括无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。
复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验，还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。因此，无论对于车手还是车队，拉力赛都是一项无比复杂的综合性考验。
中国的赛车运动离成为大众普遍了解接受和参与的运动还有距离，那么，中国汽车拉力赛的未来又该何去何从?举办和参与赛车运动的目的又是什么呢？作为一名普通人，想要成为一名赛车手，这个门槛又有多高呢？
请收看明天的节目，中国汽车拉力锦标赛（下篇）
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