摩托车发展多年，现在市场已经发展得比较成熟，产品线细分也比较完整，基本每一款上市的摩托都已经有了明确的市场定位和用途，以满足不同客户的需求。
那么摩托车的分类有哪些呢？各自都有什么特点和不同点？
我们日常常见的摩托车大致可以分为：踏板车、街车、跑车、拉力车、越野车、复古摩托、巡航摩托、边三轮、正三轮等等。下面我们一起来看看这个不同种类的摩托车都有什么特点，各自适合什么哪些应用场景，以便于我们在选择摩托车的时候可以做到心中有数。
注：摩托车选购可以参考文章：摩托车怎么选？注意点在哪里？
拉力车
拉力车，随着摩旅的兴起，这个词应该是年摩托界热度相当高的一个词。
拉力车，实际上是一种专业竞技型的比赛用摩托车。例如用于国内环塔拉力赛所用的摩托车，都是拉力车。从这个赛事的行进路线（包括沙漠、戈壁、河床以及其他复杂的地形地貌），我们就可以隐约了解，能完整跑完这个路线的摩托车，可以说绝对是摩托车中的王者，对摩托车的动力、操控性、稳定性、耐久性、通过性等等都有极高的要求。所以车型设计所需的动力系统、悬挂系统、轮毂、轮胎、设计的离地间隙、续航能力等等方面都有极高的要求，要满足这么多的要求，自然价格方面也绝对不是一般摩托车可以相提并论的。所以说，这个车型更多的是用于比赛、和摩托车极度狂热爱好者玩乐使用。
那么回想一下，我们的这个年度热词——拉力车，我们想象中里面所包含的车型有没有符合以上特点的呢？应该说基本没有，我们经常看到描述的拉力车型更多的应该属于ADV和休旅车，比如典型的车型铃木的DL、雅马哈飞致、赛科龙RX3S等等车型。但是我们（也包括我自己）很多朋友冠以它们拉力车这个词，更多的是对我们长途摩旅的一种敬仰和期望，所以大家也不需要过多的纠结在这一个名称上面。
注：中国环塔拉力赛，全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛，暨中国越野系列赛新疆站创办于年，为每年举行的国家A级体育运动比赛项目。
迷你摩托
迷你摩托是近几年发展出来的一种车型，主要用于玩乐为主。迷你摩托车体积小、排量小，但是它具备普通摩托车的基本功能，只不过是摩托车的一个缩小版本，可以简单理解为麻雀虽小，五脏俱全。这类型的摩托车多数情况下子适合玩乐，不具备长时间和长距离骑行，因为它体积小，骑行的时候人体不能完全伸展开来，长时间骑行身体会受不了。
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