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拉力赛命题揭秘4号技术命题黑芝麻智能

来源:拉力赛 时间:2022/4/27

芯耀亦城·首届中国汽车芯片应用创新拉力赛

已经正式启动

让小秘书带你了解4号技术命题吧

黑芝麻智能科技是一家专注于视觉感知技术与自主IP芯片开发的企业。公司主攻领域为嵌入式图像和计算机视觉,提供基于光控技术、图像处理、计算图像以及人工智能的嵌入式视觉感知芯片计算平台,为ADAS及自动驾驶提供完整的商业落地方案。

公司于年在上海等地成立研发中心,在成都、深圳、武汉、新加坡均设有办事处,目前有近名员工,半数以上来自清华大学、上海交大、浙江大学、华中科技大学、中国科技大学等国内顶级学府,拥有近50名博士及80+名硕士。核心团队来自博世、OV、英伟达、安霸、微软、高通、华为、中兴等业内顶尖公司,平均拥有15+年的行业经验。公司研发的华山一号车规级芯片于年8月首发,并在关键性能指标上超越了全球领先的同类芯片。年6月15日,第二颗车规级智能驾驶感知芯片--华山二号正式发布。黑芝麻入榜"胡润中国瞪羚企业"和"CBInsights中国芯片设计企业65强"。

·黑芝麻智能芯片应用技术命题命题编号:4号命题要求:

当前汽车电子电器架构正在由分布式向高可靠低时延多冗余的集总式演进,传统汽车电子架构通常包含70-个以上的电子控制单元ECU,通过分布式架构,以中央网关实现互通互联,而域控制器架构可以根据不同功能划分确定核心域控制器,并通过分布式网关实现冗余互联。

本命题要求参赛者,基于车规级自动驾驶计算芯片——华山二号A0芯片,设计完整的自动驾驶域控制器方案,方案应包括系统架构设计、硬件原理图设计、Layout设计和底层软件架构设计,方案设计需要兼顾不同操作系统、OTA升级方案以及电磁兼容等硬件规范,应用场景应包括但不限于实现L2+以上ADAS功能以及自动泊车功能,满足车规级硬件要求、信息安全和功能安全要求,具备较高的产品化可行性,与目前市场上域控制器方案相比具有一定的创新性。

所用汽车芯片介绍:

黑芝麻智能科技A0是一款高算力、低功耗的车规级自动驾驶计算芯片,适用于智能汽车域控制器及车路协同边缘端设备。其内置了自研的高性能图像传感器、实时计算机视觉和神经网络处理器,可提供丰富的传感器外设接口,支持L3级别的自动驾驶方案。

“华山系列”芯片A0结合了黑芝麻智能自研的高性能图像处理器、高算力低功耗神经网络加速器、多线程实时控制CPU内核技术和智能驾驶感知算法技术,核心部件实现60%国产化程度,属于国内一梯队的自动驾驶计算芯片。同时搭配黑芝麻智能提供的开放式工具链和软件开发系统,A0集成了市场上常用的算法开发工具,支持应用端快速适配其自主算法和软件。

创意策划方案要求:

具体撰写内容参考PPT模版《创新拉力赛初赛材料模版.pptx》

提供辅助资料:

包括芯片手册;赛事期间将择机开展芯片使用线上和线下培训。

初赛创意策划方案评分标准:

评分标准由通用性评价(满分分)和个性评价(满分30分)两大部分构成,总分分,参赛作品得分为通用性评价得分和个性评价得分之和(产业组和院校组评分侧重点有所不同,详见拉力赛官方网站:

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