聊到今天这个话题是因为，刚给我儿子买了多美卡的汽车大楼玩具，在包装盒上我发现了这样一个场景——斯巴鲁STi遇到了三菱EVO。于是，这瞬间把我拉回到了那个百花齐放的上世纪八十年代末九十年代初，在日本泡沫经济的带动作用下，一大批互为竞争对手的日系车支撑了整个汽车产业的繁荣，而JDM风格也在那个时候发展到了巅峰。而这些互为竞争对手的车型，也达到了一个竞争的理想状态——它们已经互为依靠，谁也离不开谁了。比如说，让我的思绪飘到三十年前的斯巴鲁STi和三菱EVO。所以，在接下来的文字里，我们就来聊一聊这些因为竞争，而互相成就的车型。当然，第一对的组合，一定是要留给斯巴鲁STi和三菱EVO的。二者的竞争，成就了一个最美好的日系街车时代。而斯巴鲁STi和三菱EVO的纠葛，都起源于WRC世界拉力竞标赛。在上世纪八十年代末期，凭借着此前GroupB拉力赛所积累下来的人气，拉力赛这一形式成为了彼时最受
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