谈起国际汽车行业中的热门车型时，皮卡车肯定会被许多人所谈及。在欧美汽车行业，皮卡车型始终以运载性强、改造潜能大等得天独厚的优点，占有单车型销售量榜前三的位置。而且，在解禁新政的扶持下，中国皮卡车市场也越来越火热，皮卡车型宛然已成为了许多中国家庭的选择。了解过国内皮卡市场的车迷都知道，上汽大通MAXUST60在圈中堪称是"现象级"的存在。在这一年的时间里，上汽大通MAXUST60接连创下多项销量纪录。亮剑澳洲市场，圈粉顶级媒体而野心勃勃的上汽大通MAXUST60目标还不止于此，就在最近，其开启了自己的全球化之路，第一站便是地广人稀的澳洲。作为一个矿产、石油、天然气等资源丰富的国家，澳洲的皮卡市场向来是各大品牌的"兵家必争之地"。诚然，在上汽大通MAXUST60之前，已有丰田海拉克斯、福特Ranger、五十铃D-max等明星皮卡车型占据着市场的主导地位，但上汽大通MAXUS皮卡的出现无疑给到了澳洲消费者更多的选择。这款由中国智造”全球实力圈粉，通过定制化的创新产品，11月多市场取得格局突破。截至目前，海外市场累计保有量突破13万台，海外业务遍布51个国家和地区，坐拥中东、欧洲、澳新、南美四个“万辆级市场”。FranciscoLopez是智利著名的赛车手，在年的达喀尔拉力赛上，拿下轻型车辆组SSV组双料总冠军！但他万万没想到的是，他在比赛中用的赛事补给车吸引了竞争对手们的目光，最后不知什么时候开始，越来越多的车手也跟着换了T60皮卡做补给车了。不得不承认，上汽大通MAXUS皮卡的全球化之旅确实非常震撼，其凭着硬核的产品整体实力得到了澳洲顾客的追捧，更势如破竹持续来到智利、伊拉克、约旦等多个国家，为全球皮卡车玩家提供了全新升级出行用车体验。而我们也是有理由坚信，上汽大通MAXUST60在澳洲、智利最畅销的中国皮卡地方并不会停住自己全球化的步伐，其将在世界舞台进入属于中国皮卡车的新征程。
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