北京时间1月25日，法国当地时间1月24日下午，世界汽车拉力锦标赛（WRC）赛季的首场比赛蒙特卡洛站在法国南部加普山区结束了最后一天的比赛。大众车队的奥吉尔获得全场胜利，大众二队的米克尔森落后奥吉尔1分54秒5获得全场第二，现代车队的诺伊维尔落后米克尔森1分23秒4获得全场第三。
最古老的拉力赛伴随WRC复苏！
蒙特卡洛拉力赛，是世界上最古老的汽车赛事，从年开始举办以来已有百年历史。蒙特卡洛拉力赛一直以来都是以其变幻莫测的赛道路面闻名于世，虽然所有的赛道都是柏油路面，但由于冬季山区多变的气候以及赛道海拔的原因，同一个赛段会有不同的路况，柏油路面有时被白雪覆盖，有时又是融化的雪泥或者湿滑的柏油，交错变化的路面让车手吃尽了苦头。
不管怎么样，蒙特卡洛拉力赛有着它无法替代的特点：悠久的历史，变化无常的赛道，以及作为新年WRC第一站，它还是今年车队成色最佳观察哨。近年因为电视直播不便，WRC日趋没落，F1大行其道，很多车迷已经忘却了WRC在上世纪八九十年代“第一汽车运动”的荣光。但在网络时代，这个最具观赏性的比赛到了复苏的时候！当传播渠道直达车迷手机的时候，F1圈子固守的转播权已经成了笑话。一起来欣赏WRC精彩到无以伦比的镜头吧！
雪铁龙：不管是谁都叫“勒布的替补”
自年底雪铁龙车队当家车手勒布退出WRC后，雪铁龙车队这三年可以说是颗粒无收。车队经过考虑，决定退出年厂商车队的比赛，只是以阿布扎比道达尔车队的名义参加部分欧洲地区的比赛，车队把重心放在年新赛车的研发上。车队也对车手阵容做出调整，放弃了挪威车手奥斯特伯格，只保留了英国车手米克继续和车队合作，带领两名年轻车手参加部分比赛。据传在厂商回归之后，勒布很有可能再批雪铁龙战袍，拉力车迷对于车神回归可以说是盼望已久，但勒布伴随雪铁龙回归，WRC很可能又是他的一言堂——没有人相信谁能够在WRC赛场上对勒布构成威胁。即便是他已经离开了好几年，但“神”的传说随着时间的推移反而越来越真实。只可怜了雪铁龙车队的现役车手，不管多么有名，也只能是勒布的替补。
大众内斗才是看点
赛季，大众车队再次以横扫之势提前三场获得年度厂商冠军，其当家车手、法国人奥吉尔也是提前三场卫冕车手冠军，另外两名车手芬兰人拉特瓦拉和挪威人米克尔森分别获得年度亚军和年度第三名。今年大众车队再次以原班人马参加比赛，力图再续辉煌。就各车队的实力来开，目前还没有那个车队能和大众车队抗衡。
唯一的看点是在车手冠军的争夺上，要看拉特瓦拉以及米克尔森能否把奥吉尔拉下马。奥吉尔和拉特瓦拉的速度比其他车手都要快不少，今年很有可能又是大众车队的天下。不过即便如此，有勒布的雪铁龙依然是一个绕不过去的话题，大家的眼睛都在看：今年大众谁会夺得冠军，获得明年向勒布挑战的机会呢？
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