作为全球唯一参加过巴黎达喀尔拉力赛的踏板摩托车，VESPA创造了踏板摩托车历史上的一个又一个奇迹。
VESPA是踏板摩托车的鼻祖，其优秀的踏板摩托车制造理念至今仍然无人能敌。在上世纪80年代，曾经有四部来自法国的VESPAPE，向全球最艰险的达喀尔越野拉力赛发起了挑战。
他们与排量大于VESPA数倍、车身高大威猛的高性能越野摩托车同台竞争，在极其艰苦的赛道环境，进行艰苦的赛事。
年的达喀尔总行程长达1万公里，途经7个国家的多种艰险路段。很难想象，在城市中游走的VESPA踏板摩托车如何来应对这些挑战。
在比赛之初，就连车手们都在纷纷议论这几部身材娇小的能否完成艰苦的赛事。让大家没想到的是，从巴黎出发后，几部VESPA表现非常勇猛，与其他90多部摩托车拼杀在一起。几个赛段下来，只有30%的赛车走到了重点。四部鏖战多日的VESPA中，有两部顺利完赛，这个结果让参加比赛的位赛手无不为之震惊，原来VESPA可以这样强大！
分析VESPA能在达喀尔拉力赛顺利完赛的原因，笔者认为与VESPA超强的质量稳定性、相对轻松的驾驭体验、以及便捷的维修保养不无关系。
在VESPA挑战达喀尔成功后，众多VESPA车迷纷纷将自己的爱车经过简单改装后骑到越野路段，体验不一样的驾驶感受，体验不一样的VESPA！
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