今天（12月10日）
“玉环汽摩协会杯”
中国汽车场地越野锦标赛
正式开赛
在今天结束的排位赛较量中，作为本站比赛的夺冠热门，代表“千山摩力香格里拉”车队出战的车手杨雅朝以2分35秒10的成绩斩获排位赛总排名第一。
玉环站比赛是COC年度收官之战，各路好手云集，来自全国各地的近70名越野车手齐聚韩魏赛车玉环汽车运动公园，像李鹏程、赵向前、黄凤革、陈峰、王翔等冠军车手悉数在列。
此次排位赛分为厂商组、量产组、改装组、公开组、UTV组、轻型越野车组、女子组等7个组别，所有车组需跑2圈，成绩优异者才有机会在预赛中占据有利的发车位置。
“蜂暴计划”轻型越野车组是这次赛事创新之举，旨在培养更多的年轻未来车手。
上午9时整，排位赛正式开始。
首先打响的是UTV组别比赛，只见13名车手轮番上场，在1.5公里的“海景赛道”上一路狂飙，赛道内设有漂移湾、双驼峰、月牙湾、加速道、飞车台、搓板路、霸王圈、竞速道等一系列越野障碍，这无疑给比赛增加了难度，车手们在“抢时间”的同时，还要严格控车。
最终，由“千山摩力香格里拉”车队车手杨雅朝、何亮分别获得UTV组第一、二名。
代表“北极星青年”车队出战的杜炫义驾驶全场唯一一辆北极星剃刀PROXP，对抗一众庞巴迪X3，以2分37秒29的成绩挺进UTV组前三。
杜炫义说：
“今天跑得很正常，都是按照我自己的节奏在跑，也达到了预期。针对这次比赛，我们车队做了一个完整的计划，如果中间有突发状况的话，也会进行相应的调整。”
采访中，车手们对于赛道评价颇高。
大家表示，韩魏老师设计的这个赛道特别专业，是一个纯高速赛道，驾驶过程中感觉加速弯道特别流畅，最快速度可以达到多码，但会突然进一个很急的弯道，所以特别考验车手车技，尤其是对弯道驾驶的操控和对刹车点的预判和控制。
COC历史上的首场轻型越野车组则吸引了28名车手参赛，不仅有传统的越野车手，还吸引了UTV组车手以及CRC中国拉力赛车手踊跃参与。
本战比赛的轻型越野车组使用的是由韩魏赛车研发打造的“小炫蜂”，一款既面向平民大众，又能够为专业车手进行训练比赛使用的超轻型赛车，相当于一款越野卡丁车。
“小炫蜂这辆车很有驾驶乐趣，对于初级驾驶者来说，更多去练习这样的车能提高自己的驾驶技能，包括对速度和弯道的把控等方面控车能力。”“好顺威狮轮胎”车队车手王翔说道。
最终，年出生的年轻车手杜炫义以2分52秒26的成绩获得轻型越野车组第一名。
在汽车组比赛中，GTA中国超级玩家车队包揽前三，“老将”王翔不负众望，以2分38秒43拔得头筹，并取得汽车组排名第一的“开门红”，赵向前、顾志坚紧跟其后。
而作为面向新秀车手开放的公开组，虽然整体实力难以跟专业组相比，但他们在比赛中仍然展示了顽强一面。车仆车队车手海猛凯获得开放组第一，汽车组排名第七。
此次比赛，女子组的车手们则展现出了巾帼不让须眉的气势，代表河南“龙俞吉体育”车队车队参赛的车手李丽以不到2秒的微弱优势占据组别榜首。
当天的比赛中，伴随着响亮的引擎轰鸣声，车手们一次次驾驶赛车飞跃跳台，赛车过弯时扬起漫天尘土……这些精彩瞬间令现场观众们大饱眼福、直呼过瘾。
“第一次现场观看场地比赛，像弯道漂移、飞车这些场面都很刺激，太震撼了。”观众潘绍方激动地说道。
“过弯时候的急加速，或者急减速，听到引擎声、刹车声就感觉热血沸腾，这比赛看着真刺激。”观众陈吉恒说道。
据了解，明天也就是12月11日，还将举行中国汽车场地越野锦标赛预赛，车手们为争夺12月12日的决赛“入场券”而继续战斗！
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