预计在年10月份巴黎车展就要发表的斯柯达柯迪亚克RS性能SUV，近日原厂又发布最新消息，除了再次确定将搭载拥有匹马力的2.0升双涡轮柴油引擎之外，这次释出的两张厂图，透露柯迪亚克RS将成为品牌首款使用全新RS徽饰的车型，比以往更多红色元素，来凸显斯柯达RS车系所拥有的赛车血统。
斯柯达再次释出柯迪亚克RS性能SUV的预告资讯，目前仍定今年10月在巴黎车展首发，并搭载匹的2.0升双涡轮柴油引擎。
全新RS徽饰，更能凸显品牌拉力赛车历史
斯柯达前一阵子，才将尚未发表的柯迪亚克RS送上德国Nürburgring纽柏林赛道，并由德籍知名女赛车手SabineSchmitz驾驶，跑出9分29秒84的成绩，成功夺下纽柏林最速7人座SUV的头衔，顺利在正式发表前打响了名号！
柯迪亚克RS对于品牌历史超过年的斯柯达来说拥有许多意义；首先，它是在晶锐RS、明锐RS之后，斯柯达在RS性能化家族中推出的首款SUV。此外，柯迪亚克RS届时于今年巴黎车展发表后，也将成为第一款使用全新RS徽饰的车款。
斯柯达的RS代表RallySport之意，一直以来都是斯柯达悠久拉力赛车历史的象徵。最早使用于年的RS及RS这两辆原型赛车上，并在年蜕变为斯柯达RS经典赛车，赢得著名的蒙地卡罗拉力赛(RallyeMonteCarlo)。后来，斯柯达于品牌正值WRC(世界拉力锦标赛)巅峰时期的0年时，推出挂上RS之名的明锐RS，将品牌所拥有的赛车王髓注入市售车当中。
代表RallySport之意的RS，是斯柯达品牌旗下的性能化家族，同时也象徵品牌悠久的拉力赛车历史。
可能使用全新铝合金轮毂设计，7座列为选用配备
即将率先使用于柯迪亚克RS的全新RS徽饰，舍弃了原本红、绿相间的饰条，改采用全红色设计，来进一步凸显RS所代表的拉力精神。此外，从这次原厂释出的预告图片，也可以图片中车辆的铝合金轮毂与先前释出的不同，透露斯柯达有可能替柯迪亚克使用全新轮圈的可能性。
至于性能诸元方面，原厂再次确认柯迪亚克RS将会搭载品牌有史以来性能最强的2.0升双涡轮柴油引擎，可输出匹马力与N.m的扭矩，并搭配全时四轮驱动系统。车内座椅标准版将采5人座配置，另提供7人座为选用配备。
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