说到硬派越野，很多人首先想到的是丰田陆巡、Jeep牧马人等等，而提及国产硬派越野，一定绕不过北汽，旗下诞生过拥有60年历史的BJ，以及上市12年的BJ40，但始终不温不火，月销量在辆左右徘徊。
有网友说，BJ40属于硬派越野，受众群体是热爱越野的消费者，销量不高可以理解。然而，坦克的上市否决了这种说法，首月就有超辆的好成绩，今年10月更是高达辆，是BJ40销量的数倍。
BJ40明明拥有先发优势，为何还是卖不过坦克？首先，价格方面，BJ40稍低为15.98~26.99万元，坦克则为19.58~30.80万元，但需要注意的是，BJ.98万元和16.98万元的车型，采用的是前置后驱，假如是冲着越野去显然不适合入手，而搭载四驱的车型售价17.98万元，与坦克相比差距很小。
从品牌上看，北京汽车和长城汽车都是老牌车企，不同的是长城推出了众多热销车型，比如哈弗H6、哈弗M6、WEYV5等等热销车型，其中H6更是蝉联SUV销量冠军，反观北京汽车似乎没有拿得出手的车型，无论燃油车型和新能源车型，销量都很低，也因此，长城汽车品牌影响力和口碑都会更强，为坦克的热销奠定了基础。
外观方面，BJ40自上市起就被吐槽太像Jeep牧马人，同时整体设计是传统的硬派越野风格，更适合深度越野玩家。而坦克不仅原创度更高，也更高级精致，还采用了圆形头灯设计等等，符合当下主流审美。
内饰方面，很多消费者吐槽，选择硬派越野基本不用考虑舒适，BJ40就是如此，而坦克既有过硬越野素质，又有不错的舒适性，甚至作为城市SUV来使用也完全可以，消费者自然愿意为之买单，简单来讲，就是BJ40随大流，坦克则独树一帜，创造了需求。
动力和越野素质方面，两者均搭载2.0T发动机，BJ40甚至还提供了2.3T动力选择。至于硬汉越野最重要的“三把锁”，两款车型都有搭载，配置上，坦克支持“坦克转弯”、蠕行模式等，BJ40则配备有高强度防滚杠，可以说是针尖对麦芒，不过，BJ40曾经参加过达喀尔拉力赛等专业越野赛事，坦克则暂时还未参加，目前来看，BJ40似乎更“硬”一点。
总的来看，虽说都是“国产硬汉”，但坦克实用性更强，同一价位，找不到比它更舒适、更豪华的硬派越野车型，而同样高级和舒适的车型，越野能力又不如它，相比之下，BJ40虽然擅长越野，但不舒适更不高级，自然不是坦克的对手。
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