尘埃4（DiRT4）是Codemasters发行的尘埃系列拉力竞速游戏第四代作品，游戏一如既往的好玩并在原有的基础上增添了新的游戏内容，同时尘埃4还采用了最新一代的DirectX11技术游戏引擎，支持图形多线程、硬件Tessellation以及SM5.0等新特性，使得游戏在视觉表现上更加的出色，而操作系统也由此得到强化，让玩家在游戏里更具真实赛车感。除此之外，该游戏还使用了革命性的“你的赛段”技术，玩家只需要触摸一个按钮，即可在澳大利亚、西班牙、瑞典和Wales为你提供无数条公路赛车道，这种自定义式的玩法模式，可让玩家体验不同于正常拉力赛模式的游戏体验，各种障碍、赛道环境都有由你来设定，让玩什么由玩家来决定。而且，游戏还为玩家提供了50多辆体育史上最具标志性的拉力赛车来驾驶，让你感受不同车辆在赛道上的驾驶激情。
尘埃4中文版安装体验教程
1、下载好尘埃4中文版压缩包，进入网盘获取资源，解压文件压缩包
2、点击文件中的EXE文件，通常情况下载只需解压第一个压缩包即可获得文件
3、进入游戏汉化主页面，有各项选项选择，依次是：赛事\我的车队\车辆\邮箱\设置与额外内容
4、进入赛事页面，选项依次是：职业\竞赛\多人游戏\自由比赛\拉力学院\兜风
5、进入操控页面，选择加速的风格，分为自动挡(玩家风格)和手动挡(加速风格)。
6、进入赛事准备界面，内容有事件、赛道、赛道状况与天气
7、进入角色界面，汉化效果
键位操作
A键：油门；Z键：刹车/倒车；C键：镜头；L键：离合器；空格键：手刹；H键：车头灯；F2键：重置车辆；F3键：路边维修；W键：雨刮；S键：上档；X键：降挡；M键：往后望；End键：往下望；Delet键：往左望；PageDown键：往右望；Home键：往上望；1、2、4、5、6、7键：调整座位；方向盘左：Comma键；方向盘右：FullStop键；shift键：课程提示；Alt键：通话；十字键→：切换语音通话；注：默认键位操作有些繁琐，建议玩家设置为自己合适的键位。
尘埃4驾驶指南
一、赛事（模式）简介1、拉力赛——拉力赛分为多个赛段，每个赛段每位车手单独完成，总用时最短的车手夺得总冠军。2、争先赛——进行点对点的多人比赛，最先冲线的车手夺取单个赛段的冠军，积分最高的车手在最后一轮夺取总冠军。3、拉力穿越——这属于绕圈的多人比赛，同样最先冲线的车手夺取单个赛段的冠军，积分最高的车手在最后一轮夺取总冠军。4、经典拉力赛——跟力赛一样，只是所使用的车辆都必须是古董拉力赛车。更多的赛事模式介绍在下文会有讲述。
二、职业资格规则以下是各项赛制所需的资格规则。在进行职业赛事时你可以获得全部职业资格。要解锁“经典拉力模式”、“穿越拉力赛”、“争先拉力赛”，你就需要达到指定的职业资格证。拉力C——国家俱乐部会员，完成1个冠军赛事就可以晋升拉力B。拉力B——国家拉力B，完成1个冠军赛事就可以晋升拉力A。拉力A——国家拉力A，完成2个冠军赛事就可以晋升拉力R-3。拉力R-3——国际拉力R-3，完成8个冠军赛事就可以晋升拉力R-2。拉力R-2——国际拉力R-3，完成9个冠军赛事就可以晋升拉力R-1。拉力R-1——国际拉力R-1，完成3个冠军赛事就可以晋升拉力R-S。拉力R-S——国际拉力R-S，这是最高的拉力帧数，能够进行全球各项拉力赛事。拉力H-C——国际经典拉力H-C，完成10个冠军赛事就可以晋升经典拉力H-B。拉力H-B——国际经典拉力H-B，完成16个冠军赛事就可以晋升经典拉力H-A。拉力H-A——国际经典拉力H-A，完成6个冠军赛事就可以晋升经典拉力H-S。拉力H-S——国际经典拉力H-S，国际经典拉力赛最高规格的资格证书，可以残秋经典传奇系列冠军赛。争先P3——国际赛车专业-3，完成3个冠军赛事可以晋升争先P2。争先P2——国际赛车专业-2，完成4个冠军赛事可以晋升争先P1。争先P1——国际赛车专业-1，争先赛最高规格的资格证书，可以参加全球系列冠军赛。穿越R-A——国家R-A，完成3个冠军赛事可以晋升穿越穿越国际越野C-3。国际越野C-3——国际越野C-3，完成7个冠军赛事可以晋升穿越穿越国际越野C-2。国际越野C-2——国际越野C-2，完成4个冠军赛事可以晋升穿越穿越国际越野C-1。国际越野C-1——国际越野C-1，最高规格的国际越野资格证书，可以残秋FIA世界穿越拉力冠军赛。
简单驾驶操控技巧
1、领航员指令“5、6”——全速踩油门。2、领航员指令“3、4”——松开油门以及半踩油门。3、领航员指令“1、2”——全刹车以及半刹车。4、领航员指令“bump”——前方有低洼处，减速通过。5、领航指令“jump”——前方有小坡，全速冲过去，当车辆腾飞的时候松开油门（以免轮子空转以及转速过高，落地时造成打滑，尤其是雨天的时候）。6、车辆倾侧——当踩到路旁的土堆就容易造成车辆倾侧。此时半踩油门，往路中心轻微打方向盘，当车辆开始回归“正道”时，踩尽油门，车辆就可以恢复平衡（过分打方向盘以及一开始踩尽油门，车辆就会翻侧）。7、白鸽转——一旦车辆转速过高，而且车辆车速很低的时候就会出现白鸽转。往车辆自转方向的反方向强打方向盘，当你发现车辆自转速度减缓，踩进油门留意车辆的行车方向，然后慢慢打方向盘调整。8、失速——当车辆出现碰撞，上档过快（跨过2、3个档位）、上档时没有踩离合，车辆就会失速。理应立马降低档位，再以低档位升到高档，从而提高车速。
尘埃4与尘埃拉力赛优缺点对比分析
一、尘埃4相对尘埃拉力赛的优点：1、惯量增大了，车感觉很有重量感；2、赛道长度增加了，最长16公里；3、有多变的天气，在同一条赛道遇到多变的天气；4、车的种类变多了，新增了一些场地拉力赛的组别；5、场地拉力赛地图变多了；二、尘埃4相对尘埃拉力赛的缺点：1、拉力赛赛道重复率太高，一条随机赛道能碰到几次相同的弯角，不是实地取景的赛道，碰到这么多重复的很容易玩腻；2、拉力模式里，车的重心转移比DR做的差，很难做出一些剧烈的重心转移动作；3、没有年以后的WRC组别赛车，最高只有WRC2组（也就是R5组）；4、没有蒙特卡洛这种柏油+冰雪的赛道，没有派克峰爬山赛；5、工程师的使用非常繁琐，尤其是线上和自定义比赛，工程师好感度会因为你线上和自定义比赛而改变，导致调教无法使用；6、softlock这个功能几乎没用；7、自定义随机赛道模式没法对比全服世界记录，只有生涯地图才能对比世界记录；
配置要求介绍
最低配置：操作系统：64bitVersionsofWindows7,Windows8,Windows10处理器：AMDFXSeriesorIntelCorei3Series内存：4GBRAM图形：AMDHDorNVIDIAGTwith1GBofVRAM（DirectX11graphicscardrequired）网络：宽带互联网连接存储空间：需要50GB可用空间声卡：DirectXCompatiblesoundcard附注事项：SupportedGraphicsCards:NVIDIAGTorAbove,GTorAbove,GTorAbove,GTorAbove,GTXSeries,GTXSeriesAMDHDorAbove,HDorAbove,HDorAbove,R7Series,R9Series,RXSeries推荐配置：处理器：IntelCoreiorAMDFX内存：8GBRAM图形：NVIDIAGTXorAMDR网络：宽带互联网连接
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