哈喽大家好，欢迎收看这一期的说车栏目。这一期节目呢，我们来说一下德系三大豪车品牌中的奥迪真的能坐上三大豪华品牌的交椅么？
提到德系三强我们首先会想到奔驰，宝马，奥迪。那它们三个的历史大家都能知道多少呢？奥迪真的能跟他们媲美么？
首先来说一下历史故事。奔驰是世界上第一辆汽车的制造者，第一台四气门发动机的研发者，年推出了汽油直喷技术，后来全汽车圈儿都是用了这项技术。年又在自家轿车SE上使用了空气悬架，作为豪华轿车的老总，自家的菜单儿可都是相当的硬。奔驰在汽车的进化史上都涂有浓墨重彩的一笔。
再就是宝马，起先宝马品牌是造飞机发动机的，早期是很迷茫的，甚至还做过家具。甚至还差点被奔驰品牌给收购了。但是它在60年代创造出M运动部门大获成功。这直接逼得奔驰收购了AMG，奥迪等各大品牌的性能车也因此诞生了。
奥迪的LOGO是四个圈，代表这是四个车企创办的品牌，曾经在年的时候被奔驰收购过，但是发现运营费用过高，没有什么价值，不久后就被抛弃。年，并入大众集团，作为旗下的高端品牌，奥迪的历史上并没有起过大风大浪。
再看看当家绝活。奔驰从诞生起就服务于权贵阶层，后来是为了占领市场才丰富了车型。所以奔驰对豪华的理解是深入骨髓的，豪华不只是物质的堆砌，还有温度的陪伴。
过去的保时捷，法拉利的确是运动领域的佼佼者，但是它们太贵了，实用性还不够好，而宝马在运动性和实用性上做得非常平衡，M5、M3当然是性能房车的标杆，普通版本车型，也能给人们足够的运动。
奥迪必聊那只著名的壁虎，名字叫quattro，诞生于年，应用于一个叫quattro的赛车上，在80到90年代这辆赛车总是能够横扫拉力赛场，因此，赛事主办方先是要求奥迪的参赛车必须要负重参赛，之后又不得不停止quattro技术在拉力赛上使用。在九十年代之前奥迪可能要永远要望奔驰和宝马的后背，虽然奥迪有quattro，但是宝马和奔驰的四驱技术也不差，日常使用很难分出谁更优秀，这就像别人的优点比你强很多，你却比别人的优点强上一点点。
不过后来奥迪在中国推出了A6L，这不仅给它带来了巨额利润，也让奥迪a6l成为了一个官车的图腾。后来著名的大嘴设计诞生，这又影响了一批汽车设计，年，世界首款搭载了LED前大灯的量产车奥迪R8发布，灯场的传说由此开始，那个时候的a4和a6，现在看起来依然是非常优秀的设计，近些年奥迪和奔驰宝马的销量难分伯仲。
但是作为车企，奥迪手上的技术还没有硬到能够震慑住整个汽车圈。奥迪它的发动机，变速箱都是大众的加强版，而且要在历史上留下一笔，没有硬实力是不行的。
如果说未来虽然黑暗，结果却是不可知的。落魄时期的宝马也不会想到未来可以跟奔驰掰手腕，不过话说回来，除了奥迪，还有谁能够坐上德系三强的第三把交椅呢？
好了这一期的说车就说到这吧，欢迎到评论区找我，谢谢大家。
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