近日，兰博基尼发布了一组HuracanSterrato车型的预告图。这辆曾经在年年中以概念车身份发布的跨界车型，时隔三年后终于有了量产的计划！而根据预告图可以看到，量产版的车型高度还原了概念车的设计，非常有狂野的味道！
可以看到量产版的HuracanSterrato保留了大量的拉力元素，前脸的LED拉力灯看起来具有强烈的WRC赛车风格，而极其粗壮的轮眉也给人一种肌肉感。除了带来良好的视觉效果之外，轮眉处类似复合材料的用料，在越野穿越时也更加耐磨，更换成本也更低。
根据之前的消息，新车是基于HuracanEVO打造的越野版车型，新车大概率依旧会搭载普通版车型上的那台5.2L自然吸气V10发动机，最大功率马力，并且还将匹配重新标定的四轮驱动、四轮转向以及扭矩矢量分配系统。
这或许也是这幅机器最后一次被使用在Huracan上面了，因为兰博基尼已经确认，Huracan的继任车型将搭载插电式混合动力系统，未来的超跑也将逐渐向电气化方向发展。
不同于玩家口中的“一低遮百丑”，HuracanSterrato通过升高车身以及底盘的调节，带来了更好的通过性！在预告图中或许并不明显，但翻看HuracanSterrato早期的谍照图，我们可以看得到这辆车有着可以媲美SUV的离地间隙，相信其通过性十分优秀！
跑车化的SUV我们见得多了，包括一些常见的轿跑SUV甚至是“赛道级”SUV，人们总喜欢把操控与通过性结合起来。像兰博基尼旗下的Urus，虽然推出的时候许多人并不看好，但实际上Urus成为了有史以来最为畅销的兰博基尼，其销量占据了当下兰博基尼旗下所有车型销量的一大半！
同时，有不少民间大神在买回一些跑车之后，也对其进行升级改装，通过升高避震、更换越野轮胎等方式，将这些车型打造成独一无二的跨界车。因此可以看出，跨界的车型也有着极大的市场！
而此次兰博基尼官方亲自下场打造的这一款车，相信也能吸引不少人
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