日前，奥迪旗下升级版拉力赛车RSQe-tronE2正式迎来首发。根据此前信息来看，新赛车优化了车身重量和空气动力学设计，并且使用了更加简化的操作方式以及高效的能源管理系统，新车即将出战年摩洛哥拉力赛和年达喀尔拉力赛。
如果你对拉力赛和奥迪的历史非常熟悉，那么你一定会对“E2”这个名字的再度重启而感到激动，曾经在20世纪末称霸WRCGroupB组奥迪Sportquattro赛车的最终版也正是采用了这一命名——奥迪SportQuattroS1E2，凭借着出色的2.1T直列五缸发动机、quattro四驱系统和双离合变速箱，奥迪一直征战至WRC官方决定取消GroupB组赛事。
外观方面，新车采用极具粗犷的设计造型，扁状多边形的大灯组搭配中央窄条幅式进气格栅，视觉效果突出。同时，格栅下方护板处印有e-tron字样，提升车辆辨识度。
奥迪RSQe-tronE2没有采用前任车型整体式车身部件。”为了让内部尺寸符合规定，以往向车顶收窄的驾驶舱现在明显增宽，前后舱盖也进行了重新设计。同时，新款车型的前盖下方车身结构应用了全新的空气动力学理念。
尾部方面，该车采用大量的空气动力学部件，进一步提升该车的性能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm。同时该车车型重量为kg，油箱容量为升。
奥迪RSQe-tronE2的电驱系统包括一个由内燃机和电机组成的高效能量转换器、一个高压电池，和两个安装在前后轴上的电机。优化后的能源控制还可改善辅助系统的能源消耗。同时，据官方表示，该车0-公里/小时不到4.5秒，最高速度为公里/小时。
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