本周六、日，我们就将在天津武清V1汽车世界迎来本年度FAST4WARD的首场0-直线竞速对决。从此次公布的《车手名单》来看，除了无数实力派选手悉数参战，更有众多大马力、重改赛车亮相！
接下来，我们就提前了解下本次京津站的亮点赛车！
GolfGTI新标杆！前驱大热！
号码：13
车手：Okay
厂商/车队：UGR
车型：大众高尔夫GTI
发动机：2.0L直4涡轮增压
最大功率：马力
主要改装：UGR三阶ECU+TCU升级
UGR三阶上身！最大马力超过匹！这台打了鸡血的七代高尔夫GTI已经用一次又一次的亮眼成绩，让车手Okay成为了A3、乃至整个前驱组的夺冠大热！不过，零二毕竟不是零四，虽然“赛程”更短，但变数也更大，车手Okay与他的爆改GTI能复制此前赛事的完美表现吗？让我们拭目以待！
美式三阶！全副武装的双门狂徒！
号码：15
车手：张雷
厂商/车队：辽宁营口极速性能提升中心
车型：大众尚酷R
发动机：2.0L直4涡轮增压
最大功率：马力
主要改装：美国EC三阶套件
相比以往的0-，0-较短的行程会让车体轻灵、短小精悍的钢炮更加如鱼得水！当然，想要在零二赛场一骑绝尘，你还需要有足够大的马力！此前已多次在FAST4WARD扮演巨人杀手的车手张雷，此次将继续驾驶他的前驱尚酷R征战！美国EUROCHARGED三阶套件加持下的最大马力已达匹，更加灵敏的油门反应与坚实的稳定性也将进一步保证赛车的性能发挥。可以肯定，此次的前驱组大战，必定精彩纷呈！
以爆改之名，致敬战神R33！
号码：42
车手：白髭雅永
厂商/车队：A.C.E+BW
车型：日产GT-RR33
发动机：3.4T涡轮增压
最大功率：马力
主要改装：保密
毫无疑问，这应该是本次京津站最吸睛、最具话题性的一大车型——日产GT-RR33！并且还是一台爆改匹的后驱战车！虽然赛前刻意保密了改装信息，但说它超过千匹，没人会为此怀疑。而驾驶这台R33的白髭雅永也颇具传奇色彩，这位拥有国际赛照，在中日两国从事改装业务，并且参加过各类汽车赛事的日本车手，此前曾在中国的房车赛中夺冠。此次，他将在中国的直线竞速赛场一展身手！期待这台经典战车的精彩表现！
直线恶魔！最强原厂车中国首秀！
号码：45
车手：fz方丈
厂商/车队：个人
车型：道奇SRTDemon
发动机：6.2LSupercharged
最大功率：马力
即使是原厂状态，暴烈的性能数据也足以令任何改装对手胆寒！它，就是道奇ChallengerSRTDemon！本次FAST4WARD京津站，大家将有机会一睹“史上最强原厂车”的直线风采！
原厂6.2升机械增压发动机，在加注高标号赛用汽油后可拥有马力的最大功率，扭矩更是达到牛·米。该车原厂配备定制的NittoNT05R，不仅是直线加速专用，而且可以合法上路，起步时的前轮离地更成为了Demon的招牌式动作！在此之前，已经创造多项世界之最（9.56秒的零四纪录、零百加速2.3秒等等）的Demon，此次将会在FAST4WARD赛场上演哪些新的精彩？让我们屏住呼吸，一起等待Demon来袭！
迈向四阶！迈入超级钢炮时代！
号码：73
车手：杰爷
厂商/车队：HG-Performance
中国车型：奥迪TTRS
发动机：2.5L直5涡轮增压
最大功率：马力
主要改装：HG-Performance四阶
凭借“9.”的零四ET，当前已高坐C3超级四驱组头把交椅的杰爷，依然在继续整兵备武。此前的HG-PERFORMANCE三阶、马力已提升至HG-PERFORMANCE四阶、马力！显而易见，在账目数据迅猛提升的同时，这台年轻的TTRS也进一步将赛会目标迈向了更高一级。此次的京津站0-比拼，即使强手如林，但ta依然会是全场冠军的有力争夺者！
千匹战神！只为征服而来！
号码：81
车手：大圣
厂商/车队：YOUME
车型：日产GT-RR35
发动机：3.8LV6双涡轮增压
最大功率：马力
主要改装：ETS套件
赛季年度总冠军的光环依然耀眼，但大圣的目标显然不只于此。获取更高的成绩锦标，并且在零四与零二赛场双线奏凯，才是他最为迫切的追求。当然，零二毕竟有别于零四，想要激发千匹战神的最佳状态，势必需要进行一些技术改进，届时对赛道的适应、天气以及临场发挥也将成为决定结果的胜负手。还是让我们将一切悬念保留到最后一刻，静待最精彩一幕的到来吧！
中国拉力王跨界！末日斯巴鲁再现！
号码：76
车手：范高翔
厂商/车队：个人
车型：斯巴鲁翼豹GC8
发动机：2.5L涡轮增压
最大功率：马力
主要改装：高增压大涡轮
时隔一年多，久违了的“末日斯巴鲁”终于再现FAST4WARD。只不过，它的驾驶者由金鑫变为范高翔。没错，就是那位来自斯巴鲁中国魔力拉力车队、勇夺年CRC中国汽车拉力锦标赛张掖站冠军的90后车手——范高翔！
（图片源于网络）
或许是出于偶然，或许是赛车生涯中的一大必然，此次由拉力赛场转战直线竞速赛场，赛事变了，环境变了，对手也变了，但不变的是斯巴鲁赛车！更何况还是那台在FAST4WARD战功赫赫的爆改GC8！为了征战此次的0-直线竞速赛，平时与金鑫私交甚密的范高翔想必也得到了不少“指点”。在此，我们也期待这位中国拉力赛车界的实力新秀，能够在中国直线竞速赛场上高速凯旋！
为情怀呐喊！为STI的荣耀奋战！
号码：77
车手：金鑫
厂商/车队：个人
车型：斯巴鲁翼豹八代WRXSTI
发动机：2.5L涡轮增压
最大功率：马力
主要改装：盖瑞特GTX涡轮、CP锻造活塞等
将爱车让与好友的金鑫，此次将驾驶他的另一台斯巴鲁——翼豹八代WRXSTI参战！虽然其2.5L缸体、气门等基本维持了原厂，但后期加装的盖瑞特GTX涡轮、CP锻造活塞、GSC1阶凸轮轴、盖茨竞技正时皮带、IDcc喷油嘴、WalbroL油泵、ViPEC即插即用全取代电脑以及各类移植与定制化部件还是让这台经典性能车拥有了极高的改装水准。诚然，马力的功率输出，在竞争白热化的四驱组并无绝对优势，但在分秒必争的零二赛场，一切皆有可能。新一次的“斯巴鲁奇迹”，说不定很快就会发生！
除了以上的亮点赛车外，更多未提及的选手与赛车同样实力非凡，而他们同样是本次比赛的有力竞争者，相信一定还有更多精彩、更多未知的惊艳等着我们！
接下来，就让我们一起期待本次竞速盛宴的正式开启！
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