阿拉吉上风显然，訾云刚跃居T2组第一
丝绸之路拉力赛在第五个竞赛日离开阿斯特拉罕区域到达硬汉之城伏尔加格勒，本赛段.71千米，非常赛段.79千米。本赛段照样情况连续，从阿斯特拉罕的沙地到伏尔加格勒的高速赛段中，良多车手都遭逢了费事。
汽车组：罗马首夺赛段冠军，阿拉吉张大率先上风
本赛段冠军声誉属于罗马，开局不利的西班牙人毕竟在第五赛段迎来了第一个赛段冠军，这也是罗马私人第一个丝绸之路拉力赛赛段冠军，他率先队友阿拉吉3分16秒到达尽头。，本赛段事后阿拉吉连续排在总成绩榜首，并将上风张大至1小时14分。号车手塞拉多利本赛段排名第三，可怜的是他在间隔尽头仅几千米处不得不下下车算帐挡风玻璃，在损失了近25分钟后才再次起程，固然总成绩排名仍在第二位，但已末端阿拉吉一个多小时。
亨特的坏福气不断到了本日，向来一齐领跑的号漂亮赛车在千米处由于呆板障碍泊车，截止发稿亨特的后勤车还在辅助其修理赛车。阿提亚也是费事连续，以前的四驱系统障碍已然没有修理，两次泊车后，卡塔尔人损失了半个小时，本赛段事后他与位于阿拉吉的差异曾经张大到1小时27分。
卡车组：卡尔基诺夫再夺赛段冠军，卡玛兹连续称霸
卡车方面，前四个赛段一贯侵夺总成绩榜首的索特尼科夫在赛段最先仅25千米后就遭逢引擎障碍，损失20分钟，本赛段仅以第5名的成绩完赛，他的队友卡尔基诺夫再夺赛段冠军，向来也许以薄弱上风替代索特尼科夫领跑卡车组，然则由于超速被罚时六分钟，将总成绩率先地方拱手让给了索特尼科夫，后者当今以44秒上风率先。范登布雷克再次遭逢车辆障碍，本赛段末端1小时，仅以第八完赛。日本车手菅原照仁排名第七，总成绩排在第六位。第五个竞赛日完成后卡车组中卡玛兹的霸主身分已不行撼动，总成绩三至五名的车手别离是马迪夫、鲁普利亚诺夫和施巴洛夫。
中汽摩联车队车手訾云刚本日以5小时49分8秒完赛，本赛段排名第11，鹿丙龙本日由于车辆障碍在赛道中泊车一个多小时，本赛段排名第16，总成绩方面本赛段事后訾云刚到达T2组的领跑地方，鹿丙龙在安娜斯塔西亚以后，排在T2组第三位。赛后訾云刚示意：“本日咱们在间隔尽头快要50千米的地点刹车坏了，损失了一点时光，然则依旧坚决到了尽头，本日还算成功，期盼来日两天也许连续维持。”
从伏尔加格勒的第五赛段最先，俄罗斯天下越野锦标赛第三站的23台赛车插足了丝绸之路拉力赛的大队伍中。此中最惹人注方针车手是俄罗斯名将瓦西里耶夫，他在上周方才拿下了越野天下杯西班牙站（阿拉贡巴哈拉力赛）的冠军，从硬汉之城伏尔加格勒最先，他将和丝绸之路拉力赛的车手们一同，向莫斯科红场的收车台进发。
伏尔加格勒-利佩茨克
赛段全长.78km
非常赛段.15km
土路90%沙地10%
穿梭欧洲最朔方的戈壁！
第六个非常赛段以坎坷的草原和沙地路段最先，排名很也许会产生改变：导航万分繁杂但也很用意义，领航员们务必全神留心，车手们也将感触到驾驶的意思。高速路段的中段将颠末欧洲最靠朔方的戈壁地带——唐艾尔切达戈壁。这一赛段会让赛员们回忆深入，他们会穿过农田和树林，渡水穿过布祖卢克河，一齐沿沙地赛段到达利佩茨克营地。
俄罗斯煤油自然气公司是一家寰球动力企业，其紧要标的是牢靠、高效、平衡地为主顾供给自然气及其余动力和产物，俄罗斯煤油自然气公司自年起便是丝绸之路拉力赛的紧要配合朋友。
越野e族是华夏顶级的汽车费讯类网站和社区，占有超越万万的会员，影响着超越一亿的人丁，年越野e族成为丝绸之路拉力赛的官方配合朋友，跟着拉力赛在华夏影响力的增进，两边的配合也愈增强密。
丰田汽车络续第三年景为丝绸之路拉力赛配合朋友。丰田全地形车仰仗其奇特的策画和本能在俄罗斯、哈萨克斯坦和华夏的各式极其地形下的屡次勘路和竞赛中都露出了优越的耐力，做为技艺和工艺的喧赫代表，丰田汽车自年起就为丝绸之路拉力赛供给车辆，伴有着拉力赛一齐生长。
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