和很多其他德国跑车一样，现在定制的保时捷也是五花八门，但像下面这台Neunelfer这样的并不多，尤其是它还拥有如此有趣的背景故事。
这辆车最初诞生于年，是一辆保时捷C2，但在短短的几年时间里，它经历了不下三次的定制和改装项目，现在已经变成了图片中的模样。
奇怪的是，它的人生第一次与《极品飞车》系列游戏产生交集是在年，当时游戏的制作人希望打造一辆独特的保时捷来配合当时视频游戏的发行。
这辆采用了双涡轮增压设置，部分设计也是由NFS粉丝设计的，因为他们被要求使用NeedForSpeed的许多定制工具来帮助选择车上使用的组件。
接下来的改造发生在年的SEMA展会上，这辆车被重新作为一辆仿拉力赛车，在这个过程中采取了精神的名字，CIBI大灯，黑色油漆和新的Rotiform轮毂。
制造者希望参考HerbertLinge和DavidFalke的保时捷，这辆车携带着的号码在年的蒙特卡洛拉力赛上取得了胜利。
如今，经过第三次改装，这台保时捷看起来完全不同。宽大的RWB挡泥板已经被磨平，保持其位置的铆钉不再外露，原来的白色现在吞噬了整辆车。
它的Rotiform轮毂经过拉丝处理，与饰板相匹配，并采用东洋RR轮胎。搭载了Airlift3p悬架，给驾驶者带来更舒适的驾乘感受，并提供了可变的乘坐高度，以应对那些讨厌的减速带。
后面的风冷3.6升平直六缸发动机不再是双涡轮增压，而是由TPC进行增压，它可以开发出马力的动力。这台发动机经过重建，现在拥有9:1的压缩比、Carillo连杆、新的凸轮和密封件，而原厂G50变速箱几乎是每个保时捷爱好者在风冷上所需要的。
极品飞车是80、90，甚至00后都接触过的经典游戏，此次的保时捷定制版本，在结合了一些设计元素后，几经修改，不知道你可喜欢？评论区告诉我
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