近日，斯柯达冷不丁的发布了一款1.6T排量的拉力赛车，马力高达匹，这不禁让人又想起了这个品牌。
相信一些80后和90后的朋友应该还记得斯柯达这个牌子，而大部分00后估计就不认识了。斯柯达是一个来自于中欧国家捷克的汽车品牌，属于大众旗下，曾经斯柯达在中国汽车市场也是有一席之地的。
年斯柯达在中国创造了年销量18万辆的好成绩，是中国成为斯柯达最大的单一市场，此后连续几年，斯柯达在中国的销量就像坐上了火箭，一路飙升，在年达到了最高的34.1万辆的年销量成绩，曾经斯柯达旗下的主力轿车明锐，也创造过月销1.7万辆的好成绩。
可是从年开始，斯柯达在中国的销量就开始连年腰斩，直到年，斯柯达在中国的全年销量只有可怜的5万多台，旗舰SUV柯迪亚克全年的销量更是只有可怜的台，劳斯莱斯库里南的销量都比他多，虽然库里南是全球销量，但怎么说一台十几万的家用SUV，也不该比一台七八百万的豪车销量更低吧。
可以说如今在大街上，想要见到一辆斯柯达，简直比遇到法拉利还难，近两年也频频传出斯柯达要退出中国市场的消息。那为什么曾经辉煌的斯柯达会突然间在中国没落，是斯柯达质量太差了吗？也不是，毕竟斯柯达用的可是大众的技术，质量上还是有保障的。
它没落的原因有很多，一个是斯柯达的定位比较尴尬，斯柯达全系车辆售价区间在万到20万之间，而这个区间是近几年来，国产汽车品牌重点争夺对象，随着国产品牌的崛起，本土化更好、配置更丰富的国产车，无疑严重挤压了斯柯达的市场空间。
而斯柯达这两年在市场营销方面也做得非常差，新车发布，连基本的媒体和消费者试驾都少得可怜，声量底自然
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