易车原创年冬季里的一把火，莫过于四年一次的世界杯赛事，这项赛事是全球各国在足球领域最梦寐以求的神圣荣耀，代表着世界上足球最高水平，因此拥有巨大的影响力。在汽车赛事领域，也有同样至高无上的赛事“中国环塔拉力赛”，是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的权威品牌越野国际赛事。
北京越野一直是环塔冠军的有力竞争者，多次获得环塔冠军头衔，而BJ40环塔冠军版正是为了庆祝北京越野在环塔拉力赛上的卓越表现而推出的。本次我们将开着款BJ40环塔冠军版，和好友一起穿越几十公里的山路，走进北京冬季的世外桃源，去享受四年一次的年世界杯，不知有多少球迷又要为之疯狂，对于我们来说，青春能有几届世界杯？
经过多年的世界杯洗礼，我们这帮小伙伴已经习惯了几个小时的时差，看球+喝啤酒，也成为我们午夜狂欢的标配。毕竟四年才一次，一个人在家看球气氛少了很多，约上三五个好友，找地方边看球、边聊天，大声欢呼，这才对得起心中那一座属于自己的“大力神杯”。
当我们集结后，小伙伴们对于这台座驾也拥有浓厚的兴趣，毕竟无论是男人还是女人，对越野车的热爱主要是它能带来的附加值，那是能够掌控一切，永远勇往直前和权力的崇拜。越野车的使用场景包括在战场上，在野外严酷的条件下，爬山，无所不能，那种征服的感觉不仅仅是对自己的憧憬，它还是让你结缘旷野，带你玩出不同的生活方式。
开着这台BJ40环塔冠军版游走在城市街头，它的动力表现跟越野性能也给朋友留下了深刻印象，虽然款BJ40环塔冠军版依然采用的是2.0T+8AT的黄金动力组合，最大功率为kW，峰值扭矩为N·m；但是当知道它搭载前、后电控差速锁与分时电控四驱系统，4L模式下扭矩可以放大2.倍，这些数据的叠加，让它的越野能力不容小觑。没有一颗强大的芯脏，也无法完成严苛的赛事和考验，所以这套动力总成是经过多年验证过的，满足都市与户外、穿越等多路况需求。
一款车不仅仅只有一个核心，就好比世界杯赛场上，每个球队都需要团队协助努力，团结一致才能赢得比赛一样。款BJ40环塔冠军版也同样如此，它的底气包括非承载式车身结构，拥有大梁是越野车的灵魂，也具备了抗扭、抗冲击的特性，再加上高强度无缝碳素钢管组成的赛车级防滚架“护体”，多重防护的叠加、协同作战，让它通往无人之境和撒野的同时更有安全底牌。
作为改款车型，款环塔冠军版还增加了车辆底护板，进一步增强了它的底盘护甲，在通往无人之境时让你后顾无忧。当然，它还更换了轻量化轮圈和AT胎，不仅提升了车辆可玩性，在视觉上以及越野时的抓地力上也进一步有所提升。AT胎作为全地形轮胎，胎纹间隙比较大，能够有效弥补公路胎在碎石、泥泞路段的性能。而在通过性上，37°接近角、31°离去角，以及mm的最大离地间距，让这款车拥有较强的通过能力。
没有过多接触过硬派越野车的人并不了解，北京越野拥有40余年的越野赛事征程，同时也拥有强大的越野基因，BJ40作为北京越野当红车型拥有战狼称号。同时，BJ40环塔冠军版也传承了北京越野纯正越野基因，无论是车身结构还是越野能力，在20万越野车领域算得上天花板的存在，同时在越野圈又被称为“中国最强越野素车”。
BJ40环塔冠军版的内饰也给朋友们留下了深刻印象，整个座舱的设计不仅彰显硬派越野车的独特野性，细节处也融入了不少专属标识，比如方向盘底部就融入了“中国探月”标识，副驾驶手套箱也加入了大漠LOGO和氛围灯。此外座椅也采用刺绣工艺，凸显出CHAMPION字样，这些专属的标识提高了环塔冠军版车型的专属感。
在智能配置上，款环塔冠军版也有着质的提升，包括12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏均采用专属主题，车机还配备了
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