达喀尔拉力赛本地光阴1月6日从秘鲁国都利马绿色海岸发车，竞赛包含10个赛段和一个休憩日。纵然是史乘上赛程最短的一届达喀尔拉力赛，但此次大赛仍旧坚持其私有的魅力，惹人注视。
“1”——一个主理国
自年首届竞赛在巴黎揭交战幕，这项被誉为最残酷和最富裕冒险精力的拉力赛至年已是第41届。与往年竞赛不同，由于达喀尔拉力赛布局者——阿莫里体育布局与多个周边南美国度都未能完成协定，年达喀尔的竞赛只可全程在秘鲁境内停止，在一国举行竞赛在达喀尔拉力赛史乘上尚属初度。
“”——千米总赛程
利马既是此次大赛起始，也是止境，参赛选手路过利马、伊卡、阿雷基帕、莫克瓜和塔克纳5省，总赛程为千米，特别赛段为千米。据主理方引见，达喀尔的赛段起码占有70%的戈壁赛段，这在达喀尔的史乘上是仅有无二的。
“”——海拔米的戈壁
位于伊卡省纳斯卡左近戈壁是秘鲁境内海拔最高的戈壁，它活着界海拔最高戈壁排名中位居第二。车手们在皮斯科至圣胡安德马尔科纳赛段中将接收这段高海拔戈壁的挑战。
达喀尔赛场上的华夏气力
达喀尔拉力赛公有多位华夏车手介入个中，个中华夏勇之队派出两台赛车参赛，别离是客岁曾经参赛的何志涛和领航员赵凯，以及初度参赛的65岁车手梁钰和谐领航员寇洪涛。而祥瑞汽车壳牌光滑油固铂轮胎车队也派出两台车，一台车的车手为韩魏，领航员为廖岷；另一台车由法国车手菲利普和比利时领航员斯蒂芬伙伴。在摩托车组方面，华夏车手赵宏毅和张敏往年月表凯励程星之队参赛，个中赵宏毅将介入无后盾组赛事。
01
号车组——韩魏/廖岷
车队：祥瑞汽车壳牌光滑油固铂轮胎车队
赛车：韩魏赛车SMGBUGGY
韩魏：“一起对我来讲，都是最佳的安顿。很激动、很骄傲。咱们的筹办跟处事做的都很好。达喀尔对我来讲，是最终胡想，踏上了发车台，也正式开启了我逐梦之旅。这是起始，我将手不释卷寻求在个中。”
韩魏做为华夏当下长间隔越野赛的领军人物，将在往年领衔祥瑞汽车壳牌光滑油固铂轮胎车队，踏上达喀尔这片令多数人魂牵梦绕的热土，演出首秀。在近几年的国际竞赛中，韩魏屡创佳绩，年华夏环塔（国际）拉力赛，一举拿下四个阶段冠军，并且从赛季于今的四年光阴里拿下、和赛季全场冠军，四年夺三冠成果王者名望，也成为了环塔拉力赛史乘上得到冠军次数至多的汽车组选手，同时在适才完结未几的摩洛哥拉力赛中，韩魏拿到了T1.3组冠军，尽显国人仪表。
本次韩魏出征达喀尔可否再创佳绩，让咱们联合期望。
02
号车手——菲利普
年岁：56
车队：祥瑞汽车壳牌光滑油固铂轮胎车队
赛车：韩魏赛车SMGBUGGY
菲利普，集专科赛车手、赛车安排师、SMG车队开创人多重身份于一身。本次达喀尔这位宿将与韩魏联合代表祥瑞汽车壳牌光滑油固铂轮胎车队出战。在往日的十多年达喀尔征途中，菲利普共介入竞赛十三次，曾得到两驱组冠军使SMG赛车享誉全国，本次竞赛将是他的第十四次达喀尔征途。
03
号车手——梁钰祥
年岁：65
领航员：寇洪涛
车队：华体照明勇之队
赛车：HILUX
梁钰祥，汽车拉力赛圈内的“梁伯”。一组大秀肌肉的图片曾使梁钰祥蹿红网络，被称为“不老潮男”。7次介入环塔拉力赛，年，初度踏上达喀尔征途，周勇为他供应全程的赛事效劳和保险处事。做为一名年岁60+的华夏“网红少年”，梁伯延续在延续革新咱们关于年岁的认知。
“这是一名来自华夏的车手！”达喀尔拉力赛发车典礼，当梁伯驾驶赛车上发车台，从兜里取出了一面白色的旗子：中心画了一只熊猫，傍边配上了文字“成都-阿雷基帕”。本次赛事将会通过阿雷基帕市，这座都会是成都的友爱都会，此次来到达喀尔，梁伯还特意制做了旗子，向南美的人们展现成都的仪表。
熊猫在全全国都遭到了人们的嗜好，在利马陌头的印第安人手工成品店铺里，印第安人制做的毛毯上头都有着熊猫的纹样。现场DJ看到了梁伯手中旗子上的熊猫惊呆了，延续地说道：“他们来自华夏成都，将会一齐前去阿雷基帕，并且再有熊猫的随同。”
本次达喀尔预祝梁伯能在新的赛场上再次冲破自我，得到佳绩。
04
号车手——何志涛
年岁：36
领航员：赵凯
车队：天南地北勇之队
赛车：HILUX
何志涛，80后企业家车手，赛场外的上市公司CEO，年介入环塔拉力赛，得到第31名，同庚，初度介入达喀尔，并且一连两年完赛。年，第二次介入达喀尔的何志涛和赵凯在路程当中，因领航员赵凯受伤而无法退赛。年，第四次踏上达喀尔之旅，他和赵凯再度携手伙伴参赛。期望他在往年竞赛中的体现。
05
89号车手——张敏
年岁：41
车队：凯励程星之队
赛车：RR
张敏，两次得到环塔拉力赛季军，三次得到环塔拉力赛亚军，达喀尔介入保守组别竞赛，标的是勉力发明华夏摩托车手在达喀尔赛事上的最佳成绩。
06
90号车手——赵宏毅
年岁：38
车队：凯励程星之队
赛车：RR
赵宏毅，环塔拉力赛冠军。气力+偶像派车手，和队友赵敏屡次做战国表里赛场，年达喀尔拉力赛中仅有完赛的华夏车手，客岁告成完赛的赵宏毅此次进一步挑战本身的才略，介入无后盾组竞赛。这象征着他在屡屡赛后得不到后勤技师团队的援手，只可本身着手修缮赛车。往年再战战地，预祝再创佳绩。
凯励程星之队还包含西班牙车手阿曼德赫尔南迪斯，、、络续三届得到摩托车组冠军，两次得到华夏越野拉力赛冠军，达喀尔拉力赛TOP10，成绩为51小时37分4秒。
在汽车组第一赛段的竞逐中，来自丰田Gazoo车队的卡塔尔车手纳萨尔-阿提亚和法国领航员马修-巴乌梅尔以1小时01分41秒位居首位，来自X-RAID迷你车队的西班牙车手卡洛斯-塞恩兹和领航员卢卡斯-库乌兹以1小时3分40秒排名第二，来自奥伦车队的雅库布-佩兹斯基以1小时3分41秒暂居第三。华夏车手组合、祥瑞汽车壳牌光滑油固铂轮胎车队的韩魏和廖岷以1小时11分57秒暂列第26位，由法国车手加歇和比利时领航员普雷沃伙伴的另一台祥瑞赛车紧随自后，位列第27位。而华夏勇之队的两台赛车也告成完赛，何志涛和赵凯以1小时22分54秒排在第47名，初度介入达喀尔的65岁宿将梁钰和谐领航员寇洪涛则以1小时23分49秒位列第50名。
在摩托车组的竞赛中，来自本田怪物动力车队的西班牙车手琼-巴雷达-博尔特以57分36秒高居首位，凯励程星之队的华夏车手张敏以1小时26分38秒排在第76位，而赵宏毅则以1小时27分47秒暂列第78位。
达喀尔拉力赛曾经成为全全国越野嗜好者倾心的“殿堂”，而发轫于民间走过14年历程的环塔拉力赛，在鼓舞和促成华夏汽车摩托车疏通事迹的进展和提升同时，也“造就”出了浩瀚的华夏越野熟手，从环塔身上也许窥见中邦本土赛车疏通十年来的进展轨迹和生长缩影，在一霎即逝的十四年间，浩瀚介入环塔拉力赛的华夏车手从这边动身，奔向达喀尔拉力赛的赛场。
目前，在迢遥的秘鲁，华夏车手用挑战极限的方法追跟着本身胡想；寻求本身都未始熟悉过的本身；开采人类未知的潜能；除了景仰除外，只有祷告！同时祝贺参赛的华夏车手、环塔车手得到好成绩。
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