CRC
既“中国汽车拉力锦标赛”，这场比赛既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。自年开始举办以来，CRC目前已成为国内最高级别最大规模最大影响力的汽车赛事。车手只有历尽艰辛、长途跋涉才能到达终点，是技能和意志的双重考验，是一场“勇敢者的游戏”！
1月14日，中国汽车拉力锦标赛第四站——农安站，在吉林省长春市农安县的太平池景区湖面展开，赛事全程约公里，其中比赛赛段约.00公里，全部赛段为冰雪路面，这是对参赛车辆本身性能的考验。
零下20度，上演“勇敢者的游戏”
在室外气温只有零下20度的太平池水库冰面上，一场勇敢者的游戏正在上演。
由于冰雪赛道路面湿滑，即便是装配雪地专用胎也会使车辆本身控制性降低。这种极限环境下的极限驾驶条件最能体现出车辆在技术环节以及调校方面的功力。通常来前轮驱动车型在冰雪路面较为困难，但是长安逸动XT的表现却让人民吃惊，起步发车如脱兔般迅捷，急速过弯虽然甩尾但动力加速感却丝毫不见衰减，特别是转弯性能表现突出，这也证明了长安逸动XT在底盘调校上下了不小功夫！
在14日第一天比赛中，长安逸动车队59号邓晓文/谢思雯车组，凭借过硬的产品实力以及完善的车队后勤保障，以2分18秒67暂列S2级别第一位，迎来中国汽车拉力锦标赛(CRC)长春站首日开门红。
长安逸动XT骁勇善战
逸动XT是长安汽车年为国内年轻时尚人群量身打造的一款高品质运动型两厢车，锋锐的造型和越级的产品力，为其赢得了行业公认的“中国最美两厢车”称号。
逸动XT可谓骁勇善战，今年是逸动XT首次征战CRC，在八月的甘肃张掖，逸动XT就凭借澎湃的动力输出和扎实的底盘功底，帮助长安逸动拉力车队夺得国家两驱组厂商杯的冠军，这也是长安汽车继CRC河南登封首站夺魁之后，取得了另一场极为重要的分站赛胜利。至此之后，捷报频传。中国量产车性能大赛（CPCC），一举将紧凑型轿车组所有单项及综合冠军收入囊中，赢得“五冠王”称号。国际赛场也连续斩获年秘鲁国家拉力赛和巴拉圭拉力赛分站冠军，扬威拉美。
逸动XT的赛道传奇，最终转化为的还是市场销量。年，长安汽车总销量达到万，作为长安汽车的销量担当以及“灵魂”车型，逸动系列最终以年销15.6万辆的总成绩完美收官。这辆月平均销破万的车型，用“赛事级产品品质”有力支撑了“中国自主品牌家轿领头军”的称号。
长安新逸动6AT内外兼修
不久前，全球第一款48V量产车——逸动蓝动版，新逸动蓝动版是在新逸动平台上开发的又一突破创新产品，历时30个月，投入近亿元，多名国家“千人计划”专家及海外团队突破项技术难题研发而成。
新逸动蓝动版所搭载的48V系统拥有加速助力、制动能量回收、智能启停三大核心功能，使得新逸动蓝动版在继承逸动原有卓越性能基础上，在节能性、动力性、舒适性等方面实现三大升级，达到国际领先水平。
此外，刚上市不久的新逸动6AT具备“6AT+GDI（缸内直喷技术）”与“自动泊车”功能，这让长安逸动这款国内市场中经久不衰的经典畅销车型，在专注与坚持原有的机械技术优势的同时，又向创新技术、智能化技术迈出了在中国汽车行业中最为超前的一步，提前演绎了未来科技潮流。
邢车博士汽车自媒体
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