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郑州日产锐骐6，忖度众人听起来很生疏，众人更多懂得的是郑州日产纳瓦拉。在华夏皮卡界中，纳瓦拉然则一款举足轻重的车型，罕见的改装展和拉力赛之中时时也许见到它的身影，而新款锐骐6本来即是纳瓦拉的换“芯”车型，由于新款锐骐6换了一台外埠版纳瓦拉的2.3T鼓动机，而基础是基于纳瓦拉制造而来，于是它身高贵着纳瓦拉的血液。
这两台车有何差别？新款锐骐6由于自立身份，于是在摆设上更丰裕，譬如倒车雷达、度全景影象、ESP、牵引力管制等等摆设显然要比纳瓦拉丰裕。而要紧的是新款锐骐6后桥加了一把锁，这是纳瓦拉全系都没有的摆设，脱困才力也许说比纳瓦拉高了一个级别。
锐骐6的外型在国内的皮卡界硬派征象也许说是特别卓绝，冠军腰带加“东风”大标看得出很自大。内饰在配色也更为丰裕，尽管大致都是硬塑料，但经由策画以后并不显得郁闷，况且这套座椅安逸水平跟乘用车的差别不大，在皮卡曾经相当优良，至于动态方面，详细的解说都在视频里，请移步点开吧。
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