F1归根结底就是一场商业活动，这是一门生意，作为车手们的管理，尤其是在冬季休息期间，这些车队的管理者也不希望赛车手们太过多的参加其他的比赛、不要太活跃了，因为一旦赛车手们发生意外将会影响到F1的比赛，还记得波兰车手库比卡，原本库比卡是个很有天赋的赛车手，前景也会很好的，但是就因为在冬季休息期间在意大利参加了异常拉力赛，导致发生了意外，高速度的碰撞还让库比卡差点失去了自己的右手。
库比卡的职业生涯受到了严重的影响，所以他也告别了F1赛场，就算在赛季重新回到了F1赛场，但是后遗症非常大，还有年龄方面的因素也让库比卡找不到年轻时的状态了，大家说可惜不可惜？所以没有必要为一些没有必要的比赛来影响了自己的职业生涯，法拉利、梅奔、红牛这样的车队，一般都不会改变车手阵容，如果有变化也是在赛季的中期进行决定的，比如在赛季法拉利利用勒克莱尔替换Kimi的消息在赛季中期爆出，同时冰人也是在赛季结束之前决定加盟了阿尔法。
对于小车队来说，休赛期间的车手阵容也是未知数，也会在这个时候来确保自己的席位，对于小车队在冬季休息期间的财务方面的问题也会决定哪些车手可以加入，所以对于小车队需要与车队沟通，有的赛车手们还要到处去拉赞助。
冬天也是F1车队来打造赛车最忙碌的时刻，所以赛车手们还是在放假的，还需要与自己的车队、研发车队来保持联系。赛车手们为新车的研发提供使用感受这方面的信息，对于新车的研发也提供了支持，还有就是在测试期间，也利用模拟器采集数据，对新车的研发、改进都有重要的作用，回归工厂F1赛车手们不仅从驾驶的角度来促进赛车手研发，也为整个赛车团队带来了更多的信心以及动力，更是让车队在新赛季中充满竞争力。所以我们要正确得认识F1，利来国际赞助的红牛队的维斯塔潘就是这样，一边度假一边锻炼身体。
当然赛车手们也不能在休息期间完全彻底的放松，对于这些顶级运动员们需要控制体重、饮食，让其得到更好的控制，休息期也是一样的，一方面体重的控制更有利于赛车的设计，赛车手们要时刻保持警惕，让自己体魄更强健，这样才能应对高速度带来的挑战，所以我们看赛车手们都有体能训练师跟着，不论是比赛的周末还是冬季休息期间，他们也都是形影不离的，即便是在度假期间赛车手们也不断的锻炼，所以我们看他们的社交媒体上经常会有旅行+训练的照片。可以说F1赛车手都有自己的私人生活，休赛期间甚至也可以进行度假、举行婚礼，还会陪伴自己的家人等等，就跟普通人一样。
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